Mit Platz 6 in einem schwierigen Regenrennen von Buriram verkürzte Gresini-Ducati-Star Enea Bastianini seinen Rückstand auf MotoGP-WM-Leader Fabio Quartararo auf 39 Punkte.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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"Ich bin recht zufrieden. Schade, dass ich zu Beginn kein passendes Mapping hatte. In der ersten Kurve habe ich schlecht beschleunigt, das war das Hauptproblem, aber in der zweiten Runde habe ich es geschafft, das Mapping zu wechseln, und von da an habe ich meine Position mehr oder weniger gehalten."
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Die Anfangsphase war allerdings auch nach der einstündigen Verzögerung schwierig, schilderte der vierfache Saisonsieger: "Man hat gar nichts gesehen, die ersten zehn Runden bin ich blind gefahren. Ohne Referenzpunkte war es sein Desaster. Ich hatte fast Angst – nein, nicht nur fast, ich hatte Angst. Nach ein paar Runden hat der Regen aber nachgelassen, die Streckenverhältnisse haben sich ein wenig gebessert und ich konnte noch ein paar Positionen gutmachen."
"Das Ergebnis ist am Ende nicht so schlecht. Der sechste Platz war heute unser Ziel, mehr wäre schwierig gewesen. Ich bin zufrieden, es ist wichtig, dass ich mich bei nassen Verhältnissen stark gesteigert habe", lautete das Fazit des 24-jährigen Italieners nach einem verregneten Sonntag.
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Weil WM-Leader Fabio Quartararo als 17. ohne Punkte blieb, schob sich die Spitze der WM-Tabelle zusammen. Die "Bestia" liegt als Gesamtvierter 39 Punkte zurück, mit nur einem Zähler weniger folgt sein Vorgänger im Ducati-Lenovo-Werksteam, Jack Miller, auf WM-Rang 5. "Wir sind alle sehr nahe beisammen", weiß Bastianini. "Es fehlen nur drei Rennen, deshalb wird es alles andere als einfach. Aber sagen wir so: Es wird mit Sicherheit interessant."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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