Schon im nassen freien Training war vom gefeierten Auftaktsieger Marco Bezzecchi lange nichts zu sehen. Die mit Regenreifen ausgerüstete RS-GP sammelte auf dem Autodromo Ayrton Senna Kilometer, hielt sich aber stets im hinteren Teil der 22 Stammpiloten auf. Dann, es standen nur noch wenige Minuten auf der Uhr, eine Befreiungsrunde und Platz 3 mit lediglich 0,2 sec Rückstand auf Pedro Acosta an der Spitze. Doch Stunden später wollte nichts mehr zusammenpassen. Binnen zwanzig Minuten kam Bezzecchi unter die Räder, wie der Pilot später selbst berichtete: «Am Morgen war alles ok, ich war flott und habe mich wohl gefühlt, aber am Nachmittag war es ein klares Problem mit dem Motorrad. Und zwar genau am Anfang, als die Bedingungen am besten waren, doch konnte es nicht ausnutzen, musste an die Box. Und nach den Arbeiten am Bike war es schon zu spät. Ich bin dann noch mal rausgefahren, aber ich hatte keine Chance, das zu überprüfen, geschweige denn, mich zu verbessern.» Was das Problem genau war, dazu hüllte sich der Werksfahrer in Schweigen. Bezzecchi: «Ich weiß es selbst noch nicht. Es wäre gut wenn mir die Ingenieure später eine Antwort geben. Ich hoffe wir können dann morgen einen besseren Tag erleben. Schritt für Schritt – jetzt schauen wir auf einen Fortschritt am Samstagmorgen. Es wäre sehr wichtig, noch ins Q2 zu kommen, aber leicht wird es nicht. Das Q1 ist sehr hart. In diesem Moment möchte ich aber noch nicht darüber nachdenken – im Vordergrund steht das FP2.» Mit Bezzecchi um die beiden Plätze streiten werden unter anderem die beiden VR46-Piloten Di Giannantonio und Morbidelli, beide Honda-Werksfahrer Mir und Marini sowie Brad Binder und Maverick Vinales, beide auf KTM, plus Markenkollege Raúl Fernández, der als starker Qualifier gilt. Marco Bezzecchi verlor zwei Sekunden auf die Bestzeit Trotz des schlechten Zeittrainings steht der Sieger der drei letzten GP-Rennen nicht auf Kriegsfuß mit dem Autodromo unweit der Metropole Goiania Bezzecchi: «Die Strecke ist klasse, mir gefällt sie sehr gut, das technische und schnelle Layout ist wirklich lustig. Doch es gibt ein Problem – der Asphalt wird nicht richtig trocken. Auch ohne Regen hatten wir den ganzen Tag über immer feuchte Stellen, die einfach geblieben sind. Und wenn du mit Slicks auf einer eigentlich trockenen Piste unterwegs bist, dann ist es ein Problem. Doch abgesehen davon eine super Strecke – und mir ist es egal, ob es dann trocken oder nass ist. Das Wochenende wird in jedem Fall noch Freude bringen.» Wenig spaßig war der Rückstand von Marco Bezzecchi (20.) auf den Schnellsten des Zeittrainings, Johann Zarco. Der Franzose kam volle zwei Sekunden schneller um die 3,84 km lange Piste und auch Teamkollege Jorge Martin war am Freitag bedrückende 1,7 sec schneller.