Mit der Bestzeit am Vormittag im Rücken ging Philipp Öttl voller Selbstvertrauen in das zweite Training – und erlebte ein Desaster! Als Siebter hatte sich der WM-Dritte fast 0,9 sec Rückstand eingehandelt. In der kombinierten Zeitenliste reichte seine persönlich schnellste Runde aus dem FP1 in 1:45,898 min für die fünfte Position. "Der Vormittag war nicht schlecht, als wir dann aber am Nachmittag einen frischen Reifen montiert haben, fühlte der sich an wie gebraucht", schilderte Öttl SPEEDWEEK.com. "Wir müssen noch herausfinden, was da genau passiert ist, denn im FP1 fühlte ich mich ausgesprochen gut, am Ende war es aber eine seltsame Session." Auch in der Superbike-Kategorie hörte man vereinzelt, dass die Reifen teils stark unterschiedlich performen, unter anderem berichtete Scott Redding (Ducati) von diesem Phänomen. "Der neuen Reifen sollte uns helfen, das Gegenteil war dann der Fall. Ich war überrascht, bin aber gleichzeitig auch besorgt, denn das war nicht normal. Mit Pirelli hatte ich noch nie so ein komisches Gefühl", betonte der Bayer. "Vorher hatten wir ein paar Dinge ausprobiert, die nicht ideal waren. FP1 war sehr positiv, FP2 absolut schlecht – ich kann nicht sagen, ob wir für das erste Rennen schon bereit sind."