Es war ein perfektes Wochenende für Yoshimura SERT Motul. Beim Bol d’Or gewann das Team alles, was es zu holen gab, doch letztendlich verpasste Suzuki trotzdem den großen Triumph.

Das Suzuki-Top-Team Yoshimura SERT Motul feierte den fünften Bol d’Or-Sieg seit 2019. Dahinter hatte BMW bereits eine Hand am Titel, doch 25 Minuten vor dem Ende endete der Traum. Yamaha gewinnt den WM-Titel.

Suzuki führt nach 20 Stunden beim Bol d’Or, BMW liegt direkt dahinter weiter auf Titelkurs und auch Yamaha hat noch Chancen auf den Endurance-WM-Titel. Ein knallharter Dreikampf um die Langstrecken-Krone.

Mit dem Einbruch der Dunkelheit wird immer deutlicher, dass Suzuki beim Finale der Endurance-WM 2025 voll auf Sieg fährt. Nach fünf Stunden liegt der Rekordweltmeister Yoshimura SERT Motul komfortabel in Führung.

Weltmeister-Team Yoshimura SERT Motul erkämpfte sich beim Acht-Stunden-Rennen in Suzuka einen Podestplatz. Dabei landete die Suzuki früh im Rennen im Kiesbett, keiner glaubte mehr an den Erfolg.

Wer hätte es gedacht? Nach der Rekordrunde von Marvin Fritz im Q1 von Spa, konterte Yoshimura SERT Motul und holte mit einer weiteren Rekordrunde die Pole-Position für den Acht-Stunden-Lauf der EWC.

Beim ersten der beiden Zeittrainings bei der Langstrecken-Weltmeisterschaft in Spa fuhr Marvin Fritz auf der Yamaha R1 von YART einen neuen Rundenrekord. Doch die Pole-Position ist damit noch nicht im Sack.

Dan Linfoot hat das Rennen gegen die Zeit verloren. Der Brite, der im Vorjahr maßgeblich am Gewinn der Weltmeisterschaft beteiligt war, steht Yoshimura SERT Motul in Le Mans nicht zur Verfügung.

Der Mittwoch vor dem 8h-Rennen in Suzuka stand im Zeichen von fünf Testsessions. Das Team HRC with Japan Post markierte vor dem DUCATI Team KAGAYAMA, Yoshimura SERT Motul und YART-Yamaha die Bestzeit.