Das erste Rennen der EuroMoto 2026, vormals IDM, ist für den Mai auf dem Sachsenring geplant. Doch auch neben der Rennstrecke ist in der Winterpause viel los.

Der erste Titel der in diesem Jahr neuen IDM-Klasse Sportbike als Nachfolger der IDM Supersport 300 ging mit Inigo Iglesias an Hersteller Triumph, der auch im kommenden Jahr wieder mitzieht.

Am Wochenende ist beim Finale der IDM auf dem Hockenheimring wieder viel los. Doch auch sonst sind zahlreiche aktive und ehemalige IDM-Piloten unterwegs. Einer happy, ein anderer nicht.

Die Jüngsten im Feld der IDM Solo-Klassen ließen sich beim vorletzten Event des Jahres nicht lumpen und zeigte eine aufregende Show mit viel Würze im Titelkampf. Entscheidung fällt in Hockenheim.

Könnte knapp werden. Die meiste Dramatik bietet aktuell der Kampf um die erste IDM Sportbike-Krone. Hersteller Triumph kann es egal sein, denn beide Kandidaten sitzen auf einer Daytona.

Gegen Ende einer Saison ändert sich oftmals nach das Teilnehmerfeld. Auch auf dem Nürburgring ist die Riege der IDM-Piloten nicht mehr komplett. Manch einer ist wieder fit, andere noch nicht wirklich.

Am Wochenende geht die IDM in ihre vorletzte Runde der Saison 2025. Gefahren wird schon ab Donnerstag. Gastgeber ist der Nürburgring in der Eifel und erste Entscheidungen sind drin.

Am IDM-Wochenende von Assen muss Oliver Svendsen pausieren. Vor dem Wochenende führt der Däne in der IDM Sportbike mit 40 Punkten. Seine härtesten Gegner werden den Abstand verkürzen.

Auch wenn es für den Triumph-Piloten aus Dänemark wieder ein turbulentes Wochenende war, drückte er beiden Rennen seinen 25-Punjte-Stempel auf. Doppelsieg und die Tabellenführung mit Vorsprung sein Lohn.