So langsam tröpfeln die Details zum Formel-1-Reglement 2011 an die Öffentlichkeit. Offenbar denkt der Automobil-Weltverband FIA an weitere aerodynamische Einschnitte an den Fahrzeugen. Neben der Verbannung der Doppel-Diffusoren sollen zahlreiche Leitwerke vor den Seitenkästen – bis hin zum Frontflügel – intern auf dem Prüfstand stehen. Hintergrund: Die Fahrzeuge sind immer noch zu schnell und lassen zu wenig Ansaug- und Überholmanöver zu. Problem: Mögliche Änderungen müssten schnell beschlossen werden, da die Techniker der Teams in diesen Tagen in die Designphase der neuen Autos übergehen (wollen).