Mercedes, Ferrari, Red Bull Racing: Was FIA kassiert

Der Witz kursiert seit Jahren im Formel-1-Fahrerlager: Was brauchen Sie, um im Grand-Prix-Sport ein kleines Vermögen zu machen? Antwort: Ein grosses Vermögen ... Allein um vom Autoverband FIA die Teilnahmerlaubnis zu erhalten, werden die Rennställe tüchtig zur Kasse gebeten. Die Meldegebühr für die kommende Formel-1-WM basiert auf den Erfolgen des Vorjahres. Nach dieser Aufteilung muss der Gewinner des Konstrukteurs-Pokals (also Dauer-Champion Mercedes) pro WM-Punkt 6194 Dollar bezahlen, alle anderen Teams werden mit 5161 Dollar pro WM-Zähler aus dem Vorjahr zur Kasse gebeten. Dazu kommt für alle eine Grundgebühr von exakt 516.128 Dollar.

Das bedeutet für die Saison 2019: Nach 655 WM-Punkten 2018 flatterte Weltmeister Mercedes-Benz aus Paris für die Saison 2019 eine Meldgebührrechnung in Höhe von fast 4,6 Millionen Dollar ins Haus. Weil Mercedes 2016 mehr Punkte holte, mussten sie damals sogar knapp 5,3 Millionen zahlen.

Die aufsteigende Form von Renault bedeutet, dass sich die Kosten für die Franzosen in zwei Jahren verdoppelt haben. Umgekehrt führt die Krise bei Williams dazu, dass der drittälteste Rennstall der Formel 1 eine Rechnung erhalten hat, die um mehr als die Hälfte gesunken ist.

Die Teams müssen diese Meldgebühr jeweils bis Ende November beglichen haben.

Kosten 2019

Mercedes-Benz: 4.573.198

Ferrari: 3.463.059

Red Bull Racing: 2.678.587

Renault: 1.145.770

Haas: 996.101

McLaren: 836.110

Force India: 784.500

Sauber: 763.856

Toro Rosso: 686.441

Williams: 552.255

Kosten 2018

Mercedes-Benz: 4.653.720

Ferrari: 3.210.170

Red Bull Racing: 2.415.376

Force India: 1.481.235

Williams: 944.491

Renault: 810.305

Toro Rosso: 789.661

Haas: 758.695

McLaren: 670.958

Sauber: 541.933

Kosten 2017

Mercedes-Benz: 5.254.538 Dollar

Red Bull Racing: 2.931.476

Ferrari: 2.570.206

Force India: 1.408.981

Williams: 1.228.346

McLaren: 905.324

Toro Rosso: 841.271

Haas: 665.797

Renault: 557.416

Sauber: 526.450

Total: 16.889.805 Dollar