Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Die nackten Zahlen sind beeindruckend: Lewis Hamilton belegt derzeit mit 157 Punkten den zweiten Rang im WM-Klassement, der Brite konnte 2010 abgesehen vom GP Ungarn, wo ihn ein Getriebeschaden stoppte, in jedem Rennen punkten.
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Obwohl die Statistik für Hamilton spricht blickt der 25-Jährige mit gemischten Gefühlen auf den kommenden GP in Belgien: "Ich glaube nicht, dass sich die Kräfteverhältnisse geändert haben", erklärt er, auf die zweiwöchige Zwangspause im August verweisend. "Wir müssen mehr Daten sammeln, um das Auto besser zu verstehen", fährt er fort, und beeilt sich anzufügen, dass "das Auto von Rennen zu Rennen besser wird, aber noch nicht gut genug ist."
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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