Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Weiterlesen
Werbung
Vitantonio Liuzzi wird am Oster-Wochenende sein Testfahrerdasein gegen ein Rennen austauschen. Er startet für Italien beim A1-Grand Prix auf der neuen Strecke an der Algarve in Portugal.
Werbung
Werbung
"Ich freue mich sehr, wieder ein Rennen zu fahren, denn das tue ich am liebsten. Ich danke Vijay Mallya, dass er mir die Freigabe gegeben hat." sagt der Reserve-Pilot von Force India, dessen Karriere nach dem schnellen Aufstieg in die Formel 1 seit zwei Jahren stagniert. Im Winter hatte der Italiener bereits einige Läufe bei den Speedcars absolviert, nun kehrt er in den Monoposto auf für Rennen zurück. Liuzzi ist bereits am Samstag nach dem Qualifying von Malaysia abgereist und wird nach einigen Stunden im A1-Simulator am Freitag in Portimao sein Debüt auf dem von Ferrari gebauten A1-Renner geben.
Es wird interessant sein zu beobachten, wie viele F1-Testfahrer sich weiter nach anderen Serien umschauen, durch das Testverbot ist dieser Job bei manchen Teams sicher lukrativ, aber für die Karriere mehr und mehr eine Sackgasse.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.