Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Für Felipe Massa müssen das furchtbare Tage sein. In Malaysia, beim Sieg seines Teamkollegen Fernando Alonso, kam der Brasilianer auf Rang 15 ins Ziel. – In Valencia nun, wo Alonso wieder triumphierte, rollte Massa auf Position 16 ein.
Werbung
Werbung
"Schade nur für das Team, dass wir nicht zwei Podestplätze geholt haben", sagte Alonso, der bei Ferrari inzwischen wie ein Teamchef denkt und redet. Wollte der Spanier nur darauf hinweisen, welch eine Glanztat er selbst vollbracht hatte – oder wie schwach Massa aussah? Felipe war auf Position 13 gestartet, also genau hinter Alonso. In der Qualifikation betrug der Unterschied acht Hundertstelsekunden zwischen Massa und Alonso. Im Rennen sah man, was daraus werden kann. Alonso war nach einer Runde Achter, Massa Zehnter. In den ersten sieben Runden verlor er je eine halbe Sekunde auf den Magier aus Asturien. Im Ziel fehlten ihm dann rund hundert Sekunden auf den Spanier.
Aus verschiedenen Gründen: Im Rennen verstellte sich Massas Fahrzeugbalance früh, nachdem er durch gegnerische Fahrzeugteile hindurch gefegt war. Dann fuhr er an die Box, kurz bevor das Safety-Car ausrückte. Das war Pech. Und später wurde er von Kobayashi angerempelt. Das war nochmals Pech.
Werbung
Werbung
In der Summe sieht das verheerend aus: Massa hat elf Punkte vorzuweisen, Alonso 100 (!) mehr.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Massa sagt: "Ich freue mich für Fernando, der ein super Rennen fuhr, gleichzeitig ist es bitter für mich: Nichts lief richtig, dabei war das Auto gut."
Mehr über Massa und seine Kollegen entnehmen Sie bitte der aktuellen Printausgabe von SPEEDWEEK, seit Dienstag (26. Juni) im Handel!
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.