Problem mit dem Benzintank bei Force India. Der tatenlose Adrian Sutil meint: «Zum Glück kennen wir Barcelona so gut, da fällt das weniger ins Gewicht als anderswo.»
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Während tausende Fans das Zuschauen am Circuit de Catalunya genossen, litt ein Zuschauer beinahe körperliche Schmerzen: Adrian Sutil musste das ganze zweite freie Training aussetzen, während die Force-India-Truppe einen neuen Benzintank einbaute.
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Adrian: "Der Benzindruck war in den Keller gefallen, wir haben dann einen Ring am Tank entdeckt, der sich gelöst hatte. Leider hatte dies zur Folge, dass wir die Benzinzelle tauschen mussten. Und das dauert in der Formel 1 eben." 90 Minuten zu verlieren, ist bitter, aber Adrian stellt fest: "Wenn man sich eine Strecke aussuchen könnte, wo man diesen Defekt erleidet, dann hätte ich Barcelona gewählt. Denn wir kennen diese Strecke aufgrund der Testfahrten wie unsere Westentasche. Unsere Abstimmung steht, Giancarlo Fisichella macht da immer vorbildliche Arbeit, und da unsere Fahrstile nicht grundsätzlich anders sind, kann ich nun von seiner Arbeit profitieren."
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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