Der Windkanal ist noch immer das wichtigste Arbeitsmittel des Aerodynamikers, selbst wenn die Flussberechnungen im Computer (CFD) immer exakter werden. Sauber ist der einzige Formel-1-Rennstall, der einen exklusiven Blick hinter die Kulissen erlaubt: Im Rahmen einer achtteiligen Serie verrät Willem Toet – Aerodynamikchef des Schweizer GP-Rennstalls – viel Wissenswertes um diese faszinierende Technik. Im fünften Teil der Serie geht es um das rollende Bahn, auf dem die Windkanalmodelle erprobt werden. Toet verrät unter anderem, wie die Rennwagenbauer dem Problem begegneten, dass das Band vom Rennwagen angesaugt wird und warum die Luftfahrt von der Formel 1 profitiert. Das neuste Sauber-Video sehen Sie hier: Die anderen vier Teile sehen Sie HIER