Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Bis 23 Uhr MEZ testeten die 125- und 250-ccm-GP-Piloten heute Dienstag auf dem Losail International Circuit für den Katar-GP vom Sonntag, 12. April.
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Stefan Bradl vom Viessmann Kiefer Racing Team hatte am Montag auf das einstündige Abschlusstraining verzichtet. "Als ich abgestiegen bin, war ich Dritter", erklärte der 125-ccm-WM-Vierte von 2008. "Aber wir haben es für sinnlos gehalten, nach 23 Uhr Ortszeit noch einmal rauszufahren, weil unsere Trainings am Freitag und Samstag und auch das Rennen ungefähr vier Stunden früher stattfinden und wir bei den kühleren Verhältnissen beim Set-Up kaum nützliche Informationen erhalten." Aber Techniker Jochen Kiefer war zufrieden. "Stefan ist am ersten Tag sehr rasch auf 2:08,0 min gekommen", schilderte er. "Er ist gut drauf, das Motorrad läuft einwandfrei." Zur Erinnerung: Bradl eroberte in Katar 2008 mit Rang 3 den ersten Podestplatz seiner GP-Karriere.
Auch am Dienstag wurde bei ausgezeichneten äusseren Bedingungen getestet. Die Temperatur sank auch gegen 21 Uhr Ortszeit (MEZ 20 Uhr) nie unter 23 Grad.
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Julian Simon lag bei Halbzeit am Dienstag mit 2:06,808 min in Führung vor Bradley Smith (2:06,994). Stefan Bradl hatte sich neuerlich auf Rang 3 (in 2:07,104) geschoben.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Auffallend: Fahrer und Teams drehen ihre Runden sparsamer als in der Vergangenheit. Der Grund: Dunlop hat die Reifenkontingente selbst für die Spitzenfahrer in den Klassen 125 und 250 ccm stark beschränkt.
In der 250er-Klasse dominierte am Dienstag vorerst Vizeweltmeister Alvaro Bautista auf der Mapfre-Werks-Aprilia aus dem Stall von Jorge Martinez. Thomas Lüthi (Caffè Latte Aprilia Team) fiel auf den elften Platz zurück. Er liegt 1,3 sec hinter der Bestzeit. Zum Vergleich die Trainingsbestzeiten des Katar-GP 2008: Damals war Bradley Smith bei den 125ern der Schnellste in 2:05,242 min. Für die Pole-Position in der 250er-Klasse sorgte im Vorjahr Alex Debon mit 1:59,470 min.
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Testzeiten Nachttest Katar, 7. April (21 Uhr Ortszeit) 125 ccm 1. Julian Simon (E), Aprilia, 2:06,808 2. Bradley Smith (GB), Aprilia, 2:06,994 3. Stefan Bradl (D), Aprilia, 2:07,104 4. Sandro Cortese (D), Derbi, 2:07,587 5. Marc Marquez (E), KTM, 2:07,695 6. Jonas Folger (D), Aprilia, 2:07,726 Ferner: 13. Dominique Aegerter (CH), Derbi, 2:08,660 22. Randy Krummenacher (CH), Aprilia, 2:10,242 27. Michi Ranseder (A), Haojue, 2:12,410
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