Während sich Marco Simoncelli mit einem dritten Platz beim vorletzten Saisonrennen in Sepang zum Weltmeister krönte, sicherte sich Alvaro Bautista mit seinem vierten Saisonsieg den Vizetitel.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Das Nachsehen hinter Simoncelli hatte insbesondere Alvaro Bautista, der mit vielen Vorschusslorbeeren in die Saison gestartet war. Am Ende musste der sympathische Spanier aber mit dem zweiten Rang im Endklassement vorlieb nehmen. Im nächsten Jahr werden die beiden Youngster erneut Aufeinandertreffen, denn sowohl Simoncelli als auch Bautista bleiben der Viertelliterklasse erhalten.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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