Stoner: Rückstand verringern

«Auf dem Stop-and-Go-Kurs von Le Mans brauchst du ein Bike, das auf der Bremse stabil ist, aber gleichzeitig schnell aus den Kurven herauskommt, speziell in den langsamen Passagen», erklärt Marlboro-Ducati-Star [*Person Casey Stoner*] (24). «In der Vergangenheit sind wir hier ziemlich gut zurechtgekommen und konnten mit der Spitze mithalten. Aber für einen Sieg hat es nie gereicht.»

Beste Klassierung Stoners in Le Mans war ein dritter Rang 2007. Im vergangenen Jahr kam Stoner bei wechselhaften Streckenbedingungen nur auf Platz 5 ins Ziel.

«Angesichts der Fortschritte bei der GP10 können wir dieses Jahr unsere Erwartungen höher ansetzen», fährt der Australier fort. «Wir werden unser Bestes geben, diese Erwartungen auch zu erfüllen.»

Teammanager Vittoriano Guareschi ergänzt: «Es stimmt, in Le Mans haben wir noch nie herausragende Ergebnisse erzielt. Aber dieses Jahr könnte es anders werden. Denn nicht nur Casey, sondern auch Nicky Hayden sind fahrerisch in Topform. In Le Mans sollte zudem die neue GP10 mit ihrer lineareren Kraftentfaltung, welche die Reifen schont und ein besseres Handling ermöglicht, die Sache für unsere Fahrer etwas einfacher machen.»