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Am heutigen 11. September 2025 würde sich der Geburtstag von Barry Sheene zum 75. Mal jähren. Wir erinnern an den zweifachen 500-ccm-Weltmeister, der zu einer Zeit fuhr, als es noch anders zuging.
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Peter Öttl: Die schmutzigen Tricks der Leopard-Fahrer
Liqui-Moly-Husqvarna-Teambesitzer Peter Öttl grübelt einerseits über verschenkte Siege von Sasaki und ärgert sich anderseits über die üblen Praktiken des Leopard-Honda-Teams in der WM-Endphase.
Florian Prüstel: «Beste Saison 2018 mit Bezzecchi»
Das sächsische PrüstelGP-Team zog sich in Valencia nach siebeneinhalb Jahren aus der Moto3-WM zurück. Teamchef Florian Prüstel über die Höhen und Tiefen des Rennstalls.
WCM: Der Reinfall mit dem tschechischen V6-Blata-Deal
Eigentlich hätte die MotoGP-WM 2005 durch einen Sechszylinder-Motor aus Tschechien belebt werden sollen. Aber der Prototyp wurde nie fertiggestellt. Die Geschichte eines geplatzten Traums.
Moto2: Acht Werke tarnen sich mit Kalex-Rennmaschinen
Die Pierer Mobility machte mit KTM den Anfang und zieht das Konzept jetzt mit drei weiteren Marken durch. Inzwischen beteiligen sich vier weitere Hersteller an der Moto2-WM – alle mit Material von Kalex.
Casey Stoner: Sturm demolierte Haus an der Gold Coast
Das Haus des Australiers Casey Stoner im Hinterland der berühmten Gold Coast im Bundesstaat Queensland ist durch den Weihnachtssturm, der die ganze Region verwüstet hat, übel zugerichtet worden.
Kein schlechter Zeitpunkt für den Ausstieg
2008 durfte ich die Marke SPEEEDWEEK für das Media House von Dietrich Mateschitz gründen. Nach 15 Jahren ist nun die Zeit gekommen, für die jüngere Generation Platz zu schaffen.
Randy Krummenacher: Endurance mit Honda statt MotoE
Der 33-jährige Randy Krummenacher, Supersport-Weltmeister 2019, kehrt der MotoE-WM den Rücken und bestreitet 2024 die Endurance-WM auf Honda.
Jorge Martinez: Nach GASGAS folgt Wechsel zu CFMOTO
Weil im PrüstelGP-Team die CFMOTO-Piloten Artigas und Kelso nur die WM-Ränge 15 und 17 belegten, wird jetzt 1 Mio Euro zu «Aspar» Martinez transferiert. Er setzt künftig CFMOTO-Bikes in der Moto3- und Moto2-WM ein.
Fahrer, Manager & Co. zum Rückzug von G. Wiesinger
Günther Wiesinger zieht sich nach dem 31.12.2023 aus dem journalistischen Tagesgeschäft bei SPEEDWEEK.com zurück. Diese Neuigkeit rief einige Reaktionen von langjährigen Wegbegleitern hervor.