Die Idee hatte etwas für sich: Ein Elektroroller in Design des DDR-Kultmopeds Simson Schwalbe. Doch die Elektroschwalbe hob nie richtig ab. Nun ist Hersteller Govecs pleite.
Alex Jacques (36) hat sich als Rennkommentator bei Channel 4 und bei F1TV einen Namen gemacht. Nun pickt er Rosinen aus dem 75 Jahre alten Formel-1-Kuchen – mit überraschendem Ergebnis.
Der neue Eigner von Energica will das E-Motorrad-Geschäft fortführen, das wurde im September bekannt. Wann das sein soll, wer die Eigner sind und wer die Motorräder verkaufen soll, dazu gab es bislang keine Aussagen.
Die meisten Grand-Prix-Anhänger sind bei ihrem Lieblingssport ziemlich sattelfest. Aber ständig kommen neue Fans hinzu. Und vor allem für die ist das neue Buch von Stefan Ehlen rundweg perfekt.
Zahlreiche Modelle befanden sich bei KTM vor der Sanierung in der Entwicklung. Eines der Wichtigsten: Die Nachfolgerin der 890 Adventure. Aktuelle Sichtungen zeigen den Fortschritt auf dem Weg zur Serienproduktion.
In den ersten zehn Monaten des Jahres 2025 sind die Verkäufe von Neumotorrädern im Vergleich zum Vorjahr um fast einen Viertel eingebrochen. Der Einbruch betrifft alle relevanten Marktsegmente.
15 Jahre Bauzeit und bislang fünf Modellvarianten: Die BMW K1600 war lange Zeit einer der Imageträger der Bayern, vor allem ihres Antriebs wegen. BMW-Boss Markus Flasch denkt nun über eine Erweiterung der Palette nach.
Aus einer einstigen Zusammenarbeit von MV Agusta mit QJ Motor entsteht nach dem verkleideten Sportmotorrad SRK 921RR die unverkleidete SRK 921. Mit nicht zufälligen Ähnlichkeiten.
Der chinesische Hersteller Kove bringt seine ersten Motocross-Bikes auf den europäischen Markt, die ab Jahresende verfügbar sein sollen. Die gut ausgestatteten Motorräder werden zu Kampfpreisen angeboten.
Mit dem Verkauf der Fahrradmarke Felt trennt sich der neue KTM-Besitzer Bajaj Mobility von einer weiteren Diversifizierung, die nie richtig ins Portfolio passte.
Polo kennt wohl jeder Motorradfahrer: Die Handelskette für Motorradbekleidung und –zubehör ist im deutschsprachigen Raum mit 90 Filialen ein Branchenriese – und zahlungsunfähig.
Bajaj ist bei KTM nun auch offiziell Herr im Haus: Bei der Hauptversammlung am 19. November wurde der Umzug der Bajaj Mobility AG und die Zukunft des Inntaler Motorradherstellers festgezurrt.
Bei einem Treffen des Bajaj-CEOs mit einer österreichischen Wirtschaftsdelegation gab dieser ein Bekenntnis zur Zukunft des KTM-Standortes in Mattighofen ab. Eine Produktionsverlagerung sei nicht geplant.
Mit der Moto2-Edition und der RX bringt Triumph zwei sportliche Ausstattungsvarianten aus der Historie der Street Triple zu neuem Leben. Größte Unterschiede: Ein schärferes Fahrwerk und gesalzene Preise.
Bei der KTM-Mutter Pierer Mobility AG werden am 19. November in Munderfing in der Hauptversammlung wichtige Entscheidungen für die Zukunft getroffen. Die Umbenennung sowie der Wechsel des Hauptsitzes stehen bevor.
LC4c-Modelle der neusten Generation und die 990 Duke müssen zurück zum Händler, um ein «Cent-Teil» auszutauschen. Tankdeckeldichtungen sollen in einzelnen Fällen fehlerhaft sein. Betroffen sind Modelle vor der Sanierung.
Im Classic Superbike Museum in Gifhorn wird auch im kommenden Jahr wieder aus dem Racing-Nähkästchen geplaudert. Helmut Dähne kommt wieder. Das Thema: Hölle Langstrecken-Rennen.
Ob auf Social Media, im TV oder auf Messen: Aufmerksamkeit ist die wichtigste Währung in der Unterhaltung. Auf der EICMA buhlen Motorradhersteller nicht nur mit fertigen Produkten um das Interesse der Medien und Kunden.
In einem Glaskasten zeigte MV Agusta an der EICMA einen höchst unkonventionellen Motor mit fünf Zylindern. Nun befreit und MV aus unserer bleiernen Ratlosigkeit und lässt uns erste Details wissen.
Peugeot bringt mit dem neuen 208 Racing TC6 einen neuen Renntourenwagen auf den Markt, welcher perfekt Neueinsteiger ist. Der kostengünstige Tourenwagen ist bereits ab 37.900 Euro erhältlich.
Es kam ganz anders: Die verrückte MotoGP-Saison 2025
Von Thomas Kuttruf
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.