News
Nach Saison 2028: McLaren zieht sich aus GT4-Klasse zurück
Das erfolgreiche GT4-Programm von McLaren wird 2028 enden. Danach wird sich die britische Marke im Kundensportbereich ausschließlich auf die GT3 und die McLaren Artura Trophy konzentrieren.
Das erfolgreiche GT4-Programm von McLaren wird 2028 enden. Danach wird sich die britische Marke im Kundensportbereich ausschließlich auf die GT3 und die McLaren Artura Trophy konzentrieren.
Mehr als drei Jahrzehnte war Peter Falk als Ingenieur und Rennleiter eine prägende Figur in der Motorsportgeschichte von Porsche. Nun ist er mit 93 Jahren gestorben. Ein Nachruf auf eine Ikone.
McLaren-Werksfahreraufgebot 2026 – mit Kirchhöfer, Goethe und Dörr
McLaren hat das Werksfahreraufgebot für 2026 präsentiert. 16 Fahrer vertreten die Marke. Marvin Kirchhöfer und Benjamin Goethe sind offizielle Werksfahrer, DTM-Pilot Ben Dörr bleibt Juniorpilot.
Italienischer Shootingstar Tommaso Mosca wird neuer Ferrari-Werksfahrer
Ferrari präsentiert einen neuen Werksfahrer: Der zweimalige italienische GT-Meister Tommaso Mosca, der 2017 im Audi TT Cup im Rahmen der DTM fuhr, wird neuer Vertragsfahrer der legendären Marke.
Schnelle Französin: Lilou Wadoux bleibt Ferrari-Werksfahrerin
Die Französin Lilou Wadoux bleibt Ferrari-Werksfahrerin. Wadoux verlängerte ihrem Vertrag mit der legendären Marke um mehrere Jahre. 2025 wurde sie Meisterin im IMSA Endurance Cup in der GTD-Klasse.
Jesse Krohn, der in diesem Jahr das 24h-Rennen auf dem Nürburgring gewann und einen Sieg im GT World Challenge Europe Endurance Cup einfahren konnte, verlässt BMW nach zwölf Jahren.
Der Ford Mustang GT3 Evo debütiert bei den 24h Daytona 2026. Alex Allmandinger, Ford Racing Global Sports Car Manager, blickt auf die Weiterentwicklung des Fanlieblings mit dem brachialen V8-Sound.
Patric Niederhauser schließt sich Lamborghini als Werksfahrer an. Der amtierende Meister im GT World Challenge Europe Endurance Cup war zuvor Porsche-Vertragsfahrer und Audi-Werksfahrer.
Max Verstappen absolviert einen weiteren GT3-Test. Der viermalige Formel-1-Weltmeister testet in Estoril einen Mercedes-AMG GT3. Unterstützt wird er vom DTM-Piloten Jules Gounon.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
