Weil Dirk Geiger und Lennox Lehmann vom KTM-Team Freudenberg in die 600er-Klasse aufsteigen wollen, fehlen die einzigen deutschsprachigen Piloten der vergangenen Supersport-WM 300 in der Teilnehmerliste für 2024. Das sächsische Team hat als Aushängeschild bereits den Niederländer Jeffrey Buis verpflichtet, der die Nummer 1 des Weltmeisters mitbringt. Die zweite RC390R des Teams ist noch verwaist, möglicherweise rückt Phillip Tonn als permanenter Fahrer nach. Der 18-Jährige hatte in Portimao sein WM-Debüt gegeben. Weit vorangeschritten ist die Besetzung der Kawasaki-Teams. Sieben Teams haben bereits 15 Piloten bestätigt, darunter auch das Weltmeisterteam Moto Tuning Mol sowie RT Motosport by SKM. Dünner sieht es im Yamaha-Lager aus, wo sechs Fahrer bestätigt sind. R3-Cup-Sieger Emiliano Ercolani bekommt den WM-Aufstieg von Yamaha Europe garantiert. Mit welchem Team der Italiener antreten wird, ist noch offen. Als dritter Hersteller aus Asien bestätigte Kove den Spanier Marc Garcia, der bereits 2023 ab Saisonmitte für die Chinesen fuhr. Der zweite Platz ist bislang nicht vergeben. Die chinesischen Piloten erwiesen sich im vergangenen Jahr als überfordert. Mitte Dezember stehen somit 20 Fahrer fest, maximal 30 sind zugelassen. Mit sieben Piloten scheint Italien nominell die stärkste Nation zu werden.