Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Audi-Werksfahrer [*Person Allan McNish*] und sein Peugeot-Kollege Nicolas Minassian sind angetan vom neuen Le Mans Intercontinental Cup (LMIC), der in dieser Saison erstmals mit drei Rennen ausgetragen wird und sich im Jahr 2011 mit mindestens sechs Rennen auf drei Kontinenten über die gesamte Saison strecken soll. "Das Programm des ACO ist die Vorstufe zu einer Art Weltmeisterschaft und wenn sich noch einige Hersteller beteiligen, sehe ich eine grosse Zukunft" sagte McNish auf der "Autosport International" in Birmingham. "Die Privatteams kämpfen in LMS und ALMS, die Hersteller fechten eine globale Marken-Meisterschaft aus!" [*Person Nicolas Minassian*] ergänzt: "Ich drücke die Daumen, dass daraus eine Weltmeisterschaft entsteht, denn momentan fahren wir nicht viel. Wir möchten aber auf den Strecken der Welt grosse Wettbewerbe über das gesamte Jahr absolvieren. Wir brauchen mehr Rennen!" McNish, der im Gegensatz zu Minassian schon in Le Mans siegte und damit den Sportwagen-Olymp schon erklommen hat, hat aber auch durchaus egoistische Motive: "Ich hatte das Glück, die wichtigsten Sportwagen-Rennen zu gewinnen und erreichte auch drei ALMS-Titel, aber so ein weltweiter Titel würde mir noch gut stehen!"
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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