Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das Batmobile ist zurück. Am Dienstagmittag hat Don Panoz im Village von Le Mans die Strassenversion des neuen Abruzzi "Spirit of Le Mans" vorgestellt. Der neue Supersportwagen des US-Kleinstserienherstellers weckt Erinnerungen an die legendären GT1-Esperante, die ab 1997 in Le Mans antraten und mit brutalem Sound und martialischer Optik die Herzen der Fans im Sturm eroberten. Mit dem Abruzzi steht nun der Nachfolger des Esperante in den Startlöchern.
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Dem fahrfertigen Prototypen des Abruzzi soll im Herbst eine Rennversion für die GT2-Klasse folgen. "Sobald wir die Strassenzulassung für den Abruzzi haben, beginnt unser Rennsportpartner Tom Milner von PTG mit der Entwicklung der GT2-Version", verkündete Panoz in Le Mans. Als Debüt für den GT2-Abruzzi peilt Panoz das "Petit Le Mans" Anfang Oktober an. Die Technischen Eckdaten der Strassenversion: 6,2 Liter V8 mit mehr als 600 PS, über 400.000 Euro teuer, die Karosserie soll aus recycelten Kunststoffen hergestellt werden, die leichter als Kohlefaser, aber vergleichbar steif sind. Vom Abruzzi soll es eine limitierte Auflage von 81 Exemplaren geben, ein Exemplar für jedes der bisherigen Le Mans-Rennen bis zum Ende der dreijährigen Produktionszeit des Abruzzi 2013. Wer einen Abruzzi bestellt, muss unter Umständen länger auf die Auslieferung warten: Die Fahrzeugübergabe erfolgt ausschliesslich im Juni im Rahmen der 24h von Le Mans, bei dem der Käufer als Gast des ACO sein Fahrzeug in Empfang nehmen darf.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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