Wie angekündigt, hat Oreca nun erste Details zu ihrem geplanten LMP2-Fahrzeug für Le Mans und die ACO-Serien der Öffentlichkeit präsentiert. Damit macht das unweit der Rennstrecke von Le Mans ansässige Team nun den vielleicht entscheidenden Schritt vom reinen Einsatzteam zum Konstrukteur. Das mit einem X-trac-Getriebe ausgestattete Chassis kann laut Aussage von Oreca jeden verfügbaren LM P2-Motor aufnehmen. Nach dem LM P1-Sportwagen Oreca 01 ist dies nun die zweite Eigenkonstruktion von Hugues de Chaunac, aber die erste, die Kundensport-Charakter hat, klammert man die Formula Le Mans-Fahrzeuge einmal aus. De Chaunac: "Die Kunden können von unseren Erfahrungen mit dem Oreca 01 profitieren, der bewiesen hat, schnell und standfest zu sein. Der 01 wurde 2009 5. in Le Mans und in diesem Jahr belegte er Rang 4. Der Oreca 03 hat praktisch Le Mans in seinen Genen!" Und fügt selbstbewusst hinzu: "Wir bieten ein Siegerpaket an! Wir sind nicht nur Konstrukteur, sondern setzen auch LM P1 auf dem höchsten Level ein und wissen dank unseres Formula Le Mans-Autos auch, Motorsport im Low-Cost-Bereich zu betreiben." Der technische Direktor von Oreca David Floury: "Der Oreca 03 wird auf allen Arten von Strecken, egal ob Le Mans oder Nürburgring konkurrenzfähig sein!" Gemäss den im Reglement vereinbarten Kostenlimit wird der Oreca für 345.000,-€ zu erhalten sein. Die Auslieferung erfolgt im 1. Quartal 2011, abhängig davon, welchen Motor der Kunde wählt.