Das erste Rennwochenende der FIA WEC in der Saison 2026 ist in vollem Gange – und im zweiten freien Training konnte Alpine die Bestzeit setzen. Der A424 von António Félix da Costa, Ferdinand Habsburg und Charles Milesi lag mit einer Zeit von 1:30,898 Minuten an der Spitze des Feldes. Somit ist in der Rennwoche (den Prologue am Dienstag mit einbezogen) erstmals überhaupt kein Ferrari in Front. Platz zwei im zweiten freien Training ging an den Toyota TR010 Hybrid von Mike Conway, Kamui Kobayashi und Nyck de Vries, die lediglich 0,114 Sekunden Rückstand auf das französische Fahrzeug hatten. Der Toyota wurde bekanntlich über den Winter aerodynamisch komplett überarbeitet und kommt nun mit einer moderneren Optik daher. Die Lokalmatadoren von Ferrari waren dennoch nicht weit entfernt. Mit einem Rückstand von 0,138 Sekunden kam der 499P von Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen auf die dritte Position. Der zweite Werks-Wagen von James Calado, Antonio Giovinazzi und Alessandro Pier Guidi belegte mit einem Defizit von 0,189 Sekunden die vierte Position. Die Top Fünf in der Hypercar-Klasse komplettierte der Peugeot 9X8 von Loïc Duval, Malthe Jakobsen und Théo Pourchaire. In der LMGT3-Klasse ging die Session-Bestzeit mit 1:42,081 Sekunden an den Aston Martin Vantage AMR LMGT3 von Jonny Adam, Gray Newell und Kobe Pauwels. Das dritte freie Training der FIA WEC in Imola gibt es dann am Samstagvormittag (18. April 2026). Am Samstagnachmittag folgen Qualifikation/Hyperpole.