Bei einer Vorstellung der Teamchefs auf dem Youtube-Kanal der Formel 1 lautete die Frage: Welche drei Wörter fassen die Herangehensweise als Teamchef zusammen? Und da stach die Antwort von Oliver Oakes besonders heraus. Der Alpine-Teamchef: "Ich könnte jetzt Witze machen und sagen: Bis Spa überleben." Das Belgien-Rennen lief nämlich für Alpine-Teamchefs in der Vergangenheit gar nicht gut: Sowohl Otmar Szafnauer als auch Bruno Famin wurden jeweils rund um das Spa-Rennen entlassen. Präziser müsste Oakes also wohl sagen: Bis nach dem Spa-Rennen überleben. Dann scherzte Oakes noch über den DJ beim Launch des Teams und fügte lachend hinzu: "Ich werde dafür in Schwierigkeiten kommen." "Rise Higher", also in etwa: höher steigen oder sich weiter erheben, war das Motto von Alpine beim Launch-Event in London. Wäre auf jeden Fall ein Motto für die Saison – sind aber nur zwei Wörter. Auf viel wackeligerem Posten als Oakes ist aber ohnehin Alpine-Pilot Jack Doohan: Noch vor dessen Formel-1-Debüt kamen Gerüchte auf, dass sein Team ihn doch lieber durch Franco Colapinto ersetzen würde, der sich mit seiner starken Performance als Sargeant-Ersatz aufs Radar brachte. Dem Vernehmen im Fahrerlager nach ist es auch eher eine Frage, wann Doohan fliegt und Colapinto kommt – nicht ob. Oakes sagt über Doohan, gefragt nach der Stärke seines Piloten: "Vermutlich den Lärm ausblenden, wenn man die heißen Themen gerade bedenkt." Das möchte man Doohan auf jeden Fall wünschen. Oakes erklärte außerdem: "Als Teamchef will man Fahrer haben, von denen man glaubt, dass sie abliefern können. Aber man will auch Fahrer, mit denen man sich versteht. 24 Rennen sind eine lange Zeit zusammen. Ich freue mich darauf, beide Seiten der Garage zusammenzuarbeiten lassen." Bislang ist Alpine als einziges Team noch punktlos. Jede Zusammenarbeit, die Zählbares abwirft, dürfte also als Erfolg verbucht werden… Japan-GP, Suzuka Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:06,983 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +1,423 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,129 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,097 05. George Russell (GB), Mercedes, +17,362 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +18,671 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +29,182 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +37,134 09. Alex Albon (T), Williams, +40,367 10. Oliver Bearman (GB), Haas, + 54,529 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +57,333 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +58,401 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,122 min 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1:14,129 15. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:21,314 16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:21,957 17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:22,734 18. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,438 19. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:23,897 20. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde WM-Stand (nach 3 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 62 Punkte 02. Verstappen 61 03. Piastri 49 04. Russell 45 05. Antonelli 30 06. Leclerc 20 07. Albon 18 08. Hamilton 15 09. Ocon 10 10. Stroll 10 11. Hülkenberg 6 12. Bearman 5 13. Hadjar 4 14. Tsunoda 3 15. Sainz 1 16. Gasly 0 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 111 Punkte 02. Mercedes 75 03. Red Bull Racing 61 04. Ferrari 35 05. Williams 19 06. Haas 15 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 7 09. Sauber 6 10. Alpine 0