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Andrea Stella: Darum gab es keine McLaren-Stallorder
Im Japan-GP war Oscar Piastri streckenweise schneller als sein McLaren-Teamkollege Lando Norris. Dennoch gab es beim Papaya-Team keinen Platztausch. Aus gutem Grund, wie Teamchef Andrea Stella erklärt.
Formel 1
Im Artikel erwähnt



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Für das McLaren-Team gab es in Suzuka 33 frische WM-Punkte, damit sammelten die Team-Weltmeister in Japan mehr Punkte als der Rest des Feldes. Doch ganz glücklich blickte in der Papaya-Box keiner in die Runde, denn den Sieg holte sich Red Bull Racing-Star Max Verstappen. Lando Norris und Oscar Piastri kamen auf den Plätzen 2 und 3 ins Ziel.
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Letzterer hatte gar keine Chance, den Spitzenreiter anzugreifen – obwohl er streckenweise schneller als sein Stallgefährte unterwegs gewesen war. Dass er durchaus Tempo machen konnte, betonte der ehrgeizige Australier auch am Funk. Doch die Anweisung, ihn nach vorne zu lassen, um den Druck auf den Red Bull Racing-Star an der Spitze zu erhöhen, kam nicht. Aus gutem Grund, wie Teamchef Andrea Stella erklärte. Er sagte zum Funkverkehr mit Piastri, der am Rennsonntag seinen 24. Geburtstag feiert: "Es ist nur fair, dass Oscar seine Meinung sagt, aber ich glaube nicht, dass es diesmal möglich war, zu überholen." "Er kam nah an Lando Norris heran, weil dieser immer wieder etwas Luft zu Verstappen schaffen musste. Denn sobald du auf eine Sekunde oder weniger an den Vordermann herangerückt bist, brach die Leistung in der verwirbelten Luft ein", holte der Italiener aus.
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"Es war also ein grosser Speed-Unterschied nötig, um überhaupt einen Versuch zu starten, das lag am neu asphaltierten Bereich, der die Streckencharakteristik stark verändert hat. Acht Zehntel waren es mindestens, die man schneller sein musste, um überhaupt anzugreifen. Deshalb glaube ich nicht, dass es möglich gewesen wäre, anzugreifen. Und deshalb muss man auch vorsichtig sein, wenn es um voreilige Urteile von aussen geht", mahnte Stella.
Japan-GP, Suzuka Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:22:06,983 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +1,423 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +2,129 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,097 05. George Russell (GB), Mercedes, +17,362 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +18,671 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +29,182 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +37,134 09. Alex Albon (T), Williams, +40,367 10. Oliver Bearman (GB), Haas, + 54,529 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +57,333 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +58,401 13. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:02,122 min 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1:14,129 15. Jack Doohan (AUS), Alpine, +1:21,314 16. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1:21,957 17. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:22,734 18. Esteban Ocon (F), Haas, +1:23,438 19. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:23,897 20. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde WM-Stand (nach 3 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints)
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Fahrer 01. Norris 62 Punkte 02. Verstappen 61 03. Piastri 49 04. Russell 45 05. Antonelli 30 06. Leclerc 20 07. Albon 18 08. Hamilton 15 09. Ocon 10 08. Stroll 10 11. Hülkenberg 6 12. Bearman 5 13. Hadjar 4 14. Tsunoda 3 15. Sainz 1 16. Gasly 0 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 111 Punkte 02. Mercedes 75 03. Red Bull Racing 61 04. Ferrari 35 05. Williams 19 06. Haas 15 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 7 09. Sauber 6 10. Alpine 0
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