Das ist eine handfeste Blamage: Ausgerechnet zum Heim-GP von Motorenpartner Honda muss Aston Martin mit der letzten Startreihe vorliebnehmen – Fernando Alonso auf dem Suzuka Circuit auf P21, der Kanadier Lance Stroll ist Letzter. Damit liegt der üppig finanzierte Formel-1-Rennstall des Unternehmers Lawrence Stroll noch hinter den Neulingen von Cadillac, das schmerzt. Die mangelnde Konkurrenzfähigkeit von Aston Martin-Honda ist das Eine, der Fahrspass der 2026er Rennwagen das Andere; oder vielmehr, dass der sich eben verflüchtigt hat, wie der zweifache Japan-GP-Sieger Fernando Alonso festhält. Der 44-jährige Spanier sagt: «Der Spass ist vorbei, die tollen Herausforderungen der Suzuka-Rennstrecke, sie sind mit diesen Autos alle verschwunden.» Alonso: «Gut, der Koch kann fahren, das war übertrieben» Der 32-fache GP-Sieger weiter: «In Bahrain hatte ich gewitzelt, dass unser Koch dieses Auto fahren könnte. Klar war das ein wenig übertrieben, der Koch vielleicht nicht, aber die Hälfte unserer Mannschaft könnte das wohl.» «Im Grunde ist meine Kritik die gleiche geblieben. Ich behaupte – die früheren, herrlichen Topspeed-Kurven der Formel 1 sind heute zu Lade-Zonen verkommen für die Batterie des Autos. Du fährst langsamer, musst in den schnellen Abschnitten Energie aufnehmen, um später auf der Geraden volle elektrische Leistung abrufen zu können.» «Also wird Fahrerkönnen nicht mehr benötigt. Man muss nur vom Gas gehen oder die Batterie runterregeln und das Ding aufladen. Damit sind die Herausforderungen dieser Volltempobereiche hier in Suzuka futsch. Sehr bedauerlich.»