Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Warum aber diese Probleme im Qualifying? Buemi: "Ich glaube, wir – damit meine ich die Fahrer und das Team – holen nicht das Maximum aus den neuen Reifen in der ersten fliegenden Runde heraus. Entsprechend schlecht sehen die Zeiten aus, während wir im Rennen, mit vollem Tank, die Reifen schneller zum Funktionieren bringen." Neben seinen Promotion-Aufgaben in den kommenden Tagen wird Buemi im Red-Bull-Simulator in Milton Keynes schon mal die schnelle fliegende Runde für den Europa-GP in Valencia trainieren können.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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