Für Charles Leclerc war der Shakedown-Testeinsatz bereits um 13 Uhr gelaufen – dann übergab der Monegasse das Steuer des SF-26 an seinen Teamkollegen Lewis Hamilton, der in den letzten Stunden auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya Gas gab. Leclerc selbst hatte am Vormittag des fünften und letzten Testtages die 4,657 km lange Strecke 79 Mal umrundet und mit 1:16,653 min die bis dato schnellste Rundenzeit aufgestellt. Danach erklärte der 28-Jährige: «Es war ein positiver Shakedown. Der Anfang war natürlich etwas knifflig, weil es nass war und es war nicht einfach, in einem komplett neuen Auto mit brandneuen Systemen bei diesen Bedingungen sicherzustellen, dass alles wie gewünscht funktionierte. Aber es war eine gute und sehr wertvolle Erfahrung, auch auf nasser Bahn getestet zu haben.» «Die letzten beiden Tage waren dann sehr positiv, wir haben alles ausprobiert, was wir uns vorgenommen haben und ich hoffe, dass Lewis den letzten Nachmittag noch die letzten Programmpunkte abhaken kann. Es war schön, etwas mehr Gas zu geben und das Limit des Autos etwas besser zu spüren», fügte der WM-Fünfte des Vorjahres an. «Die Spannung ist gross, nicht nur bei uns, sondern im ganzen Fahrerlager, denn das ist eine aufregende Zeit für die Formel 1.» «Wir Fahrer müssen uns an all diese Neuerungen anpassen und versuchen, die neuen Systeme bestmöglich einzusetzen, speziell das Energie-Management ist entscheidend, es ist so viel wichtiger als in der Vergangenheit. Abgesehen davon kann ich aber noch nicht so viel sagen, denn es ist noch sehr früh und müssen schauen, was wir in Bahrain noch lernen können – derzeit müssen wir uns noch ganz auf uns selbst konzentrieren», ergänzte Leclerc. Der achtfache GP-Sieger verriet auch, wie der Plan für die nächsten Tage aussieht: «Nächste Woche werden wir ganz in Maranello verbringen un d die Testdaten analysieren. Es wird sicher viel Arbeit im Simulator geben und wir werden uns auf den nächsten Testeinsatz in Bahrain vorbereiten. Wir werden auch einige Tests absolvieren und schauen, wie die Daten im Simulator mit den Erfahrungen auf der Strecke korrelieren, damit wir eine gute Referenz im Sim haben.»