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Charles Leclerc: Was er Ferrari in Miami zutraut
​Charles Leclerc hat seinen Ferrari hier in Miami 2022 auf Pole-Position gestellt, dann wurde er Zweiter, 2024 belegte er Platz 3. Der Monegasse sagt, wie sich Papierform und Einstellung unterscheiden.
Formel 1
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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Charles Leclerc und Miami, das passt. Der 27-jährige Monegasse eroberte beim ersten Grand Prix hier im Ferrari die Pole-Position, musste sich dann aber im Rennen Max Verstappen beugen.
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2023 war der Ferrari nicht schnell genug für eine Spitzenposition, aber 2024 wurde Charles von Sprint-Startplatz 2 Zweiter (hinter Verstappen), im Grand Prix dann Dritter (hinter Lando Norris und Verstappen). Der achtfache GP-Sieger fährt derzeit in beneidenswerter Form und ist in den vergangenen drei Rennen jedes Mal unter die besten Vier gekommen: Vierter in Japan, Vierter in Bahrain, Dritter in Saudi-Arabien. Dies von den Startplätzen 4, 2 und nochmals 4. Charles sagt: "Noch vor ein paar Jahren waren wir in der Quali überaus stark, dann aber im Rennen etwas weniger gut, was vor allem am Reifen-Management lag. Heute ist das umgekehrt. Wir sind nicht ganz so schnell wie die Anderen in der Quali, aber dann konkurrenzfähig im Grand Prix. Wenn wir es schaffen, uns ein wenig besser zu qualifizieren, dann können wir auch um Rennsiege wieder ein Wörtchen mitreden." Der letzte GP-Sieg von Ferrari geht zurück auf Mexiko 2024, da gewann Carlos Sainz, Leclerc triumphierte ein Rennen davor in Austin (Texas). Zur kommenden Action in Miami sagt der 27-Jährige: "Es war nicht der erste Saisonteil, den wir uns gewünscht hätten. Aber wir haben an den vergangenen drei GP-Wochenenden stattliche Fortschritte erreicht. Wir bewegen uns in die richtige Richtung, und darauf müssen wir in Miami aufbauen." "Ich glaube noch nicht, dass wir schnell genug sind, um McLaren die Stirn zu bieten. Und auch nicht Red Bull Racing, wenn die einen guten Tag haben. Aber auch wenn ich von der Papierform her eher skeptisch bin, gehe ich mit dem Wunsch ins Wochenende, hier zu gewinnen." "Um das Beste aus dem Wagen zu holen, bin ich in Sachen Abstimmung in diesem Jahr mit sehr extremen Lösungen unterwegs. Das bedeutet, dass ich meinen Fahrstil konstant anpassen muss. Aber Vieles, was ich dazu brauche, kommt wie von selber, weil ich seit Jahren im Ferrari sitze." "Ich möchte nun nicht zu sehr in Details gehen, aber meine Art der Abstimmung bedeutet, dass der Wagen sehr knifflig zu fahren ist, du bist ständig am Limit, vor allem in der Quali. Aber ich mag das. Ich mochte das immer schon. Selbst ich mit dem Auto alle Hände voll zu tun habe, kann ich auf der Stoppuhr sehen, was das wert ist. Also bleibe ich bei dieser Richtung." "Ich mag Miami. Ich finde es spannend, an unterschiedlichen GP-Wochenenden ganz eigene Energie zu spüren. Jedes Rennen hat ein typisches Flair. Miami ist für mich amerikanisch entspannt. Und hier stört es auch nicht, wenn neben dem Sport Einiges an Show geboten wird. Das ist auch für die Fans cool."
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Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:21:06,758 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, + 2,843 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,104 04. Lando Norris (GB), McLaren, +9,196 05. George Russell (GB), Mercedes, +27,236 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +34,688 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,073 08. Carlos Sainz (E), Williams, +64,630 09. Alex Albon (T), Williams, +66,515 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 67,091 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +75,917 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +78,451 13. Oliver Bearman (GB), Haas, +79,194 14. Esteban Ocon (F), Haas, +99,723 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, + 1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 1 Runde 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, + 1 Runde 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, + 1 Runde Out Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, Unfallschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Unfallschaden
WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 99 Punkte 02. Norris 89 03. Verstappen 87 04. Russell 73 05. Leclerc 47 06. Antonelli 38 07. Hamilton 31 08. Albon 20 09. Ocon 14 08. Stroll 10 11. Gasly 6 12. Hülkenberg 6 13. Bearman 6 14. Tsunoda 5 15. Hadjar 5 16. Sainz 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 188 Punkte 02. Mercedes 111 03. Red Bull Racing 89 04. Ferrari 78 05. Williams 25 06. Haas 20 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 6 10. Sauber 6
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