Mathematisch ist die Formel-1-WM noch nicht entschieden, aber der São Paulo-GP hat bewiesen: Max Verstappen liefert Leistung, auch bei schwierigsten Bedingungen, Triumphfahrt vom 17. Startplatz zum 62. GP-Sieg, WM-Führung auf McLaren-Fahrer Lando Norris ausgebaut. So wird es für den Engländer ganz schwierig, den Niederländer noch abzufangen. Christian Klien, Formel-1-Experte von ServusTV, sagt in der Sendung "Sport und Talk aus dem Hangar-7": "Bei einem solchen Regenrennen wie in Brasilien ist das für die Fahrer ein schmaler Grat – du musst ganz präzise wissen, wie viel Druck du machen kannst. Da fliessen Bäche über die Piste, weil das Gelände von Interlagos steil ist, das sieht man im Fernsehen gar nicht richtig. Bei solchen Bedingungen trennt sich unter den Piloten die Spreu vom Weizen." Atemberaubende Siegesfahrt des Red Bull Racing-Piloten Verstappen, magerer sechster Platz des von Pole-Position gestarteten Lando Norris, der 41-jährige Vorarlberger Klien ordnet das so ein: "Norris war bis zum Rennen oft der schnellste Mann, er hat im Abschlusstraining alles richtig gemacht. Bei Startplatz 17 von Max war das für Lando eine enorme Chance, viele Punkte gutzumachen auf den Weltmeister. Im Rennen war er aber einfach zu passiv unterwegs." Der 49-fache GP-Teilnehmer Klien weiter: "Max hat bewiesen – wenn es nass ist, dann kann er auch mit unterlegenem Auto jeden schlagen. Es war sensationell zu sehen, wie fehlerlos er gefahren ist, einfach unglaublich. Ich behaupte: Mit dem Tempo, das Max hatte, hätte er Lando auch ohne Rennunterbrechung locker eingeholt." "Lando hatte an diesem Tag nicht den Speed, um sich gegen Max zu wehren. Er hat kurz nach dem Start in Kurve 1 wieder mal einen Fehler gemacht, Russell ging in Führung. Wenn einer den WM-Titel holen will, dann darf das einfach nicht passieren." "Zum überwiegenden Teil kann Norris aus seinen Pole-Positions keine Führung machen, wir haben das jetzt einige Male erlebt. Das liegt auch an der Positionierung, also wie er sein Auto vor der ersten Kurve platziert. Ein Fehler passiert in der Formel 1 schnell, das wissen wir. Aber den herausragenden Fahrern passieren sie eben seltener. Und das ist dann wahres Talent, das sie von den anderen abhebt." São Paulo-GP, Interlagos 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h 02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec 03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532 04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177 06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Nicht am Start Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 393 Punkte 02. Norris 331 03. Leclerc 307 04. Piastri 262 05. Sainz 244 06. Russell 192 07. Hamilton 190 08. Tsunoda 28 09. Gasly 26 10. Pérez 151 11. Alonso 62 12. Hülkenberg 31 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 593 Punkte 02. Ferrari 557 03. Red Bull Racing 544 04. Mercedes 382 05. Aston Martin 86 06. Alpine 49 07. Haas 46 08. Racing Bulls 44 09. Williams 17 10. Sauber 0