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Das sagte Mick Doohan zu Jack Doohan nach dessen Aus

Jack Doohan schied beim Australien-GP direkt in der ersten Runde aus, küsste die Wand. Der Alpine-Pilot verriet: Sein Vater, die Motorrad-Legende Mick Doohan, hatte direkt einen Kommentar für seinen Sohn.

Silja Rulle

Von

Mick (r.) und Jack Doohan letztes Jahr beim Goodwood Festival Of Speed

Im Artikel erwähnt


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Bitterer Heim-GP für Jack Doohan!

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Der Australier hat bei seinem Debüt als Vollzeitfahrer direkt in der ersten Runde die Kontrolle über seinen Alpine-Boliden verloren, schlug in die Wand ein und löste ein Safety-Car aus. Ausgerechnet bei seinem Heim-Grand-Prix konnte Doohan sich nicht von seiner besten Seite zeigen.

Jack Doohan ist der Sohn von Motorrad-Legende Mick Doohan. Doohan Junior verriet nach seinem Heimrennen, dass sein Papa ihm nach dem Aus etwas zugerufen hat. Jack Doohan: "Er kam von hinten, hat glaube ich gesagt: Da war eine weiße Linie, so ein Mistkerl." Zeit für ein richtiges Gespräch über die Szene hätten die beiden aber direkt nach dem Rennen noch nicht gefunden.

Doohan ergänzte: "Ich bin mir sicher, er hatte viele Momente, in denen er mit viel höheren Geschwindigkeiten auch schon über den Boden geschrammt ist. Letztlich muss ich einfach lernen, das zu akzeptieren. Und ich habe niemand Besseren um mich, der das durchgemacht hat und schwere Zeiten durchgemacht hat und wieder auf die Beine gekommen ist."

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Doohan fasste das Rennen zusammen: "Das war ein unglückliches Ende eines insgesamt positiven Wochenendes. Es war das Ergebnis einer Kombination von Faktoren, die wir als Team gemeinsam durchgehen werden, um daraus zu lernen und sicherzustellen, dass es nicht wieder passiert. Es ist eine harte Art zu lernen, aber ich habe das Geschehene verdaut und hinter mir gelassen, um mich auf das zu konzentrieren, was vor uns liegt. Die positiven Erkenntnisse aus dem Wochenende überwiegen das Ergebnis von heute."

Besonders bitter für Doohan aber: Der Australier steht unter enormem Druck. Äußerst hartnäckigen Gerüchten im Fahrerlager zufolge soll man bei Alpine nur darauf warten, Doohan durch Franco Colapinto zu ersetzen. Der Argentinier ist einer der Reservefahrer beim französischen Team. Colapinto zog im Vorjahr das Interesse der Formel-1-Welt auf sich, als er Logan Sargeant bei Williams ersetzte und mit einer starken Performance überzeugte (wenn auch ebenfalls mit einigen Unfällen!). Ein Aus in der ersten Runde ist da alles andere als hilfreich für Doohan…

Australien-GP, Albert Park Circuit Melbourne

01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:42:06,304 h

02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +0,895 sec

03. George Russell (GB), Mercedes, +8,481

04. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,135

05. Alex Albon (T), Williams, +12,773

06. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +17,413

07. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +18,423

08. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +19,826

09. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +20,448

10. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +22,473

11. Pierre Gasly (F), Alpine, +26,502

12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +29,884

13. Esteban Ocon (F), Haas, +33,161

14. Oliver Bearman (GB), Haas, +40,351

Out

Liam Lawson (NZ), Red Bull Racing, Unfall

Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Unfall

Fernando Alonso (E), Aston Martin, Unfall

Carlos Sainz (E), Williams, Unfall

Jack Doohan (AUS), Alpine, Unfall

Isack Hadjar (F), Racing Bulls, Unfall

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WM-Stand (nach 1 von 24 Grands Prix)

Fahrer

01. Norris 25 Punkte

02. Verstappen 18

03. Russell 15

04. Antonelli 12

05. Albon 10

06. Stroll 8

07. Hülkenberg 6

08. Leclerc 4

09. Piastri 2

10. Hamilton 1

11. Gasly 0

12. Tsunoda 0

13. Ocon 0

14. Bearman 0

15. Lawson 0

16. Bortoleto 0

17. Alonso 0

18. Sainz 0

19. Doohan 0

20. Hadjar 0

Konstrukteurspokal

01. McLaren 27 Punkte

02. Mercedes 27

03. Red Bull Racing 18

04. Williams 10

05. Aston Martin 8

06. Sauber 6

07. Ferrari 5

08. Alpine 0

09. Racing Bulls 0

10. Haas 0

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