Fernando Alonso (Aston Martin) baff: Düstere Aussicht
Der Spanier Fernando Alonso steht nach fünf Formel-1-Grands Prix 2025 ohne WM-Zähler da und ist nur WM-17. Der Aston Martin-Star zeichnet für die kommenden GP-Wochenenden ein düsteres Bild.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Fernando Alonso nach fünf WM-Runden noch ohne Punkt, hat es das in der Formel 1 schon mal gegeben? Ja, aber es ist sehr selten. 2017 mit McLaren-Honda dauerte es bis Rennen 8 in Aserbaidschan, dann waren die ersten Punkte endlich im Trockenen (als Neunter); und in seiner ersten GP-Saison 2001 mit Minardi eroberte der Spanier überhaupt keine Punkte.
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Am Abend nach dem Grossen Preis von Saudi-Arabien rechnet der 32-fache F1-Sieger und zweifache Weltmeister mit einer vergleichbaren Durststrecke. Der Asturier sagte nach seinem elften Platz auf dem Jeddah Corniche Circuit: "Ich habe alles gegeben, was in mir drinsteckte. Aber wir waren gemessen an den Autos einfach nicht schnell genug. Rang 11 ist der undankbarste Platz, aber wir müssen uns daran gewöhnen – es wird in diesem Jahr ganz schwierig, in die Punkte zu fahren."
2024 zeigte Alonso eine gute Serie: Neunter in Bahrain, Fünfter in Jeddah, Achter in Australien, Sechster in Japan, Siebter in China, Neunter in Miami. Noch besser lief es 2023, als der unverwüstliche Fernando in den ersten fünf Rennen vier Mal auf dem Siegerpodest auftauchte und später in Monaco, Kanada und Zandvoort sogar zweite Ränge folgen liess. Von dieser Form ist Aston Martin sehr weit entfernt. Fernando weiter: "Wir dürfen ja auch nicht vergessen, dass in Jeddah zwei Autos ausgefallen sind, die mit grosser Wahrscheinlichkeit vor uns ins Ziel gekommen wären, Tsunoda und Gasly. Und Lawson erhielt eine Zehnsekundenstrafe. Realistisch hätten wir also auf P14 einlaufen müssen. Wir haben noch einen langen Weg vor uns."
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:21:06,758 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, + 2,843 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,104 04. Lando Norris (GB), McLaren, +9,196 05. George Russell (GB), Mercedes, +27,236 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +34,688 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,073 08. Carlos Sainz (E), Williams, +64,630 09. Alex Albon (T), Williams, +66,515 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 67,091 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +75,917 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +78,451 13. Oliver Bearman (GB), Haas, +79,194 14. Esteban Ocon (F), Haas, +99,723 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, + 1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 1 Runde 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, + 1 Runde 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, + 1 Runde Out Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, Unfallschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Unfallschaden
WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 99 Punkte 02. Norris 89 03. Verstappen 87 04. Russell 73 05. Leclerc 47 06. Antonelli 38 07. Hamilton 31 08. Albon 20 09. Ocon 14 08. Stroll 10 11. Gasly 6 12. Hülkenberg 6 13. Bearman 6 14. Tsunoda 5 15. Hadjar 5 16. Sainz 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 188 Punkte 02. Mercedes 111 03. Red Bull Racing 89 04. Ferrari 78 05. Williams 25 06. Haas 20 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 6 10. Sauber 6
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