Ferrari steht mitten im WM-Finale: Der Marken-Titel ist an Red Bull Racing so gut wie verloren. Noch fehlen den Briten nur vier kümmerliche Zähler zur erfolgreichen Titel-Verteidigung. Zu erwarten, dass RBR nun in den USA und in Brasilien komplett leer ausgeht, während Alonso und Massa zwei Doppelsiege erringen, ist illusorisch. Der Grund, wieso der Ferrari dieses Jahr schwächelte, war nie der Fahrer (jedenfalls nicht Alonso) und auch nicht der Motor – es war die Aerodynamik. Hinter den Kulissen sind in Maranello die Weichen für eine bessere Zukunft gestellt, und eine Weiche davon heisst Loïc Bigois. Der Südfranzose hat als Aerodynamiker eine ganze Latte von F1-Werken gesehen – Sauber, Ligier, Minardi, Williams und Honda, aus dem dann BrawnGP und schliesslich Mercedes hervorgingen. Der 52-Jährige soll endlich die Freigabe erhalten haben und seinen Dienst in Maranello nach dem WM-Finale von Brasilien antreten dürfen.