Das Red Bull Racing Team darf sich Hoffnungen auf den WM-Titel in der Fahrer-Wertung und Platz 2 bei den Konstrukteuren machen. Das ändert aber nichts am Vorgehen, wie Teamchef Laurent Mekies betont.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Das Rennwochenende in Brasilien gestaltete sich für das Red Bull Racing Team und dessen Zugpferd Max Verstappen über lange Strecken frustrierend, endete aber dank der beachtlichen Aufholjagd des Titelverteidigers versöhnlich.
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Der vierfache Champion schaffte es mit frischem Set-up und neuer Antriebseinheit aus der Boxengasse aufs Podest. Dank seines dritten Platzes durfte sich seine Mannschaft über 20 WM-Zähler und Platz 3 in der Konstrukteurswertung freuen. Der Traum von der Titelverteidigung von Verstappen ist noch nicht vorbei, auch wenn der Rückstand auf WM-Leader Lando Norris mit 49 Punkten gross ausfällt. Auch in der Team-Wertung darf sich die Truppe aus Milton Keynes noch Hoffnungen auf den zweiten WM-Rang hinter dem McLaren-Team machen, das sich die WM-Krone der Konstrukteure bereits gesichert hat.
Doch daran will Laurent Mekies noch nicht denken. Der Teamchef winkt auf die Frage, wie er die WM-Situation in beiden Wertungen bewertet, ab: "Ich weiss, dass es alle leid sind, wenn ich immer wieder sage, dass wir Rennen für Rennen nehmen und jedes Wochenende einzeln angehen. Deshalb werde ich das jetzt nicht wiederholen."
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"Aber es ist schlicht so, dass wir uns darauf konzentrieren, in Las Vegas das Auto möglichst ins Arbeitsfenster zu bringen. Der Rest wird sich dann zeigen. Niemand denkt derzeit über den WM-Titel nach. Unsere Gedanken kreisen sich einzig um die Frage, wie wir in Las Vegas mit allen Bedingungen zurechtkommen können", beteuert der Franzose.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Wir wissen, dass uns eine ganz andere Strecke erwartet. Das Abtriebsniveau ist sehr, sehr gering. Die Reifen werden sehr kalt sein. Und die Frage lautet, wie wir das Potenzial des Autos bei diesen Bedingungen am Besten ausschöpfen können. Der Rest ergibt sich dann von selbst", ergänzt der 48-jährige Ingenieur gewohnt nüchtern.
São Paulo-GP, Autódromo José Carlos Pace 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32:01,596 h 02. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +10,388 sec 03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +10,750 04. George Russell (GB), Mercedes, +15,267 05. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +15,749 06. Oliver Bearman (GB), Haas, +29,630 07. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +52,642 08. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +52,873 09. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +53,324 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +53,914 11. Alex Albon (T), Williams, +54,184 12. Esteban Ocon (F), Haas, +54,696 13. Carlos Sainz (E), Williams, +55,420 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +55,766 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, +57,777 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +58,247 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1:09,176 min Out Lewis Hamilton (GB), Ferrari, Kollisionsschäden Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollisionsschäden Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, Kollision mit Stroll
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WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Norris 390 Punkte 02. Piastri 366 03. Verstappen 341 04. Russell 276 05. Leclerc 214 06. Hamilton 148 07. Antonelli 122 08. Albon 73 09. Hülkenberg 43 10. Hadjar 43 11. Bearman 40 12. Alonso 40 13. Sainz 38 14. Lawson 36 15. Stroll 32 16. Ocon 30 17. Tsunoda 28 18. Gasly 22 19. Bortoleto 19 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 756 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 398 03. Red Bull Racing 366 04. Ferrari 362 05. Williams 111 06. Racing Bulls 82 07. Aston Martin 72 08. Haas 70 09. Sauber 62 10. Alpine 22
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