Dass die Formel-1-Piloten ihre Worte mit Bedacht wählen müssen, zeigte sich bereits im vergangenen Jahr. Da wurde etwa Champion Max Verstappen bestraft, weil er einen Kraftausdruck benutzte, der sich auf sein Auto bezog – der Red Bull Racing-Star musste daraufhin 10.000 Euro Busse zahlen und auch Sozialarbeit ableisten. Auch Ferrari-Star Charles Leclerc wurde bestraft, auch er kassierte eine Busse über 10.000 Euro, wobei die Hälfte zur Bewährung (auf ein Jahr) ausgesetzt wurde. Im Winter reagierte die FIA dann mit einem Strafenkatalog für das Verwenden von Kraftausdrücken, der im Appendix B des internationalen Sport-Reglements aufgeschlüsselt wird. Demnach riskieren die Fahrer verschiedener FIA-Serien hohe Geldstrafen, Sperren und sogar Punktabzüge, wenn sie ihre Worte falsch wählen, wobei die Höhe der Geldstrafen je nach Serie unterschiedlich ausfallen. Die Formel-1-Piloten müssen demnach am tiefsten in die Tasche greifen. Eine Fluch-Strafe kassierte auch Rallye-Pilot Adrien Fourmaux im Rahmen seines Auftritts bei der Rallye Schweden. Der Franzose erklärte in einem Interview am Ende der Schlussetappe "we fucked up yesterday", was so viel wie: "Wir haben es gestern einfach vermasselt" bedeutet. Dafür wurde er mit einer Geldstrafe von 10.000 Euro und einer weiteren in Höhe von 20.000 Euro bedacht, die allerdings auf Bewährung ausgesetzt wurde. Nun hat FIA-Präsident Mohammed Ben Sulayem angedeutet, dass die Regeln angepasst werden können. In einem Statement erklärte er: "Nach konstruktiven Rückmeldungen von Fahrern aus allen sieben FIA-Weltmeisterschaften erwäge ich, den Anhang B zu verbessern. Als ehemaliger Rallyefahrer verstehe ich die Anforderungen an die Fahrer besser als die meisten anderen. Anhang B ist ein wichtiger Teil des Internationalen Sportgesetzes und trägt entscheidend dazu bei, dass der Sport für die gesamte Sportfamilie zugänglich bleibt." "Der Mensch macht die Regeln und der Mensch kann die Regeln verbessern. Dieses Prinzip der kontinuierlichen Verbesserung ist etwas, an das ich immer geglaubt habe, und es ist das Herzstück von allem, was wir bei der FIA tun", ergänzte der 63-Jährige aus Dubai. Saudi-Arabien-GP, Jeddah Corniche Circuit 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:21:06,758 h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, + 2,843 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +8,104 04. Lando Norris (GB), McLaren, +9,196 05. George Russell (GB), Mercedes, +27,236 06. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +34,688 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +39,073 08. Carlos Sainz (E), Williams, +64,630 09. Alex Albon (T), Williams, +66,515 10. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, 67,091 11. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +75,917 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +78,451 13. Oliver Bearman (GB), Haas, +79,194 14. Esteban Ocon (F), Haas, +99,723 15. Nico Hülkenberg (D), Sauber, + 1 Runde 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, + 1 Runde 17. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, + 1 Runde 18. Jack Doohan (AUS), Alpine, + 1 Runde Out Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, Unfallschaden Pierre Gasly (F), Alpine, Unfallschaden WM-Stand (nach 5 von 24 Grands Prix und 1 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 99 Punkte 02. Norris 89 03. Verstappen 87 04. Russell 73 05. Leclerc 47 06. Antonelli 38 07. Hamilton 31 08. Albon 20 09. Ocon 14 08. Stroll 10 11. Gasly 6 12. Hülkenberg 6 13. Bearman 6 14. Tsunoda 5 15. Hadjar 5 16. Sainz 5 17. Alonso 0 18. Lawson 0 19. Doohan 0 20. Bortoleto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 188 Punkte 02. Mercedes 111 03. Red Bull Racing 89 04. Ferrari 78 05. Williams 25 06. Haas 20 07. Aston Martin 10 08. Racing Bulls 8 09. Alpine 6 10. Sauber 6