Kimi Räikkönen, glaubst du, dass Daniel Ricciardo für sein brüskes Überholmanöver, bei dem es zu einer leichten Berührung kam, eine Strafe hätte bekommen sollen? Normalerweise ja, aber diesmal gab es keine Strafe. Es ist ganz klar, was erlaubt ist und was nicht. Einige Leute werden für Kleinigkeiten bestraft. Meistens gibt es Strafen, aber diesmal nicht, deshalb kann man nie mit Sicherheit sagen, was erlaubt ist und was nicht. Meiner Ansicht nach war das ein klarer Fall aber die Rennkommissare sahen das offenbar nicht so. Hast du jemals einen derart langweiligen Monaco-GP wie diesen erlebt? Es wird nie sehr aufregend, wenn man im Qualifying unter den eigenen Erwartungen bleibt. Ich steckte hinter einigen Autos fest und ich schaffte es, eines davon an den Boxen zu überholen. Danach konnte ich ein sehr viel besseres Tempo fahren, aber es ist klar, dass da nicht viel Platz zum Überholen bleibt. Man kann leicht im Verkehr stecken bleiben und genau das ist mir heute passiert. Wie willst du deine Leistung im Qualifying verbessern? Wir müssen einfach alles richtig hinbekommen und das Auto so hinbekommen, wie es meistens funktioniert. Es kommt schon auf den Rundkurs an, aber wenn wir uns etwas besser qualifizieren dann erleichtert das verdammt viel. Nun müssen wir immer auf Aufholjagd, aber wir wissen, dass wir das Tempo haben. Aus irgendeinem Grund haben wir nun schon eine ganze Weile schlechte Samstage erlebt und das müssen wir ändern. Beim nächsten Rennen in Montreal soll es neue Teile geben. Was erwartest du dir davon? Ich hoffe, dass wir dort ganz generell etwas näher an die Spitze heranrücken können. Wir müssen warten und schauen, wie wir uns im Vergleich zur Konkurrenz schlagen. Es ist noch zu früh, um Voraussagen zu treffen, denn dort haben wir eine komplett andere Streckenführung. Wir werden die gleichen Reifenmischungen einsetzen, aber mal schauen, was dort passieren wird. Hast du mit dem Gedanken gespielt, an die Box abzubiegen, als das Safety-Car auf die Strecke kam? Hätte ich gewusst, dass die Autos hinter uns zur Box abbogen, hätte ich mich auch für einen Stopp entschieden. Aber es ist immer schwierig, im richtigen Augenblick die richtige Entscheidung zu treffen. Ich glaube auch nicht, dass dies heute einen grossen Unterschied gemacht hätte. Ich kam auf jener Position ins Ziel, von der ich losgefahren bin.