Am 10. Oktober liess der Autosport-Weltverband FIA wissen: Das finanzielle Formel-1-Reglement ist von sieben der zehn Teams erfüllt worden und von drei nicht – von Aston Martin, Red Bull Racing und Williams. Aston Martin wird ein Verfahrensvergehen vorgeworfen. Red Bull Racing wird ebenfalls ein Verfahrensfehler vorgeworfen, dazu eine "geringfügige Übertretung" der Obergrenze. Auch Williams wird ein Verfahrensfehler vorgeworfen. Ein Verfahrensfehler ist zum Beispiel ein zu spätes Einreichen der entsprechenden Dokumente. Die FIA ging bislang nicht darauf ein, worum es sich bei diesen Verfahrensfehlern handelte, auch nicht wurde erklärt, um wie viel Red Bull Racing die Obergrenze verletzt hat oder in welcher Form. Als geringfügig wird im Reglement eine Übertretung von bis zu 5 Prozent eingestuft. Im Fahrerlager des Circuit of the Americas (COTA) bestätigte Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner, dass mit der FIA über ein so genanntes "accepted breach agreement" (ABA) verhandelt werde, also eine Vereinbarung zur Anerkennung des Regelverstosses. Dies ist im finanziellen Reglement unter Artikel 6.28 so vorgesehen. Ein Team würde mit einem ABA einer entsprechenden Strafe der FIA zustimmen, der Fall wäre damit seitens des Autosport-Weltverbands erledigt. Horner in Texas: "Wir befinden uns in Verhandlungen mit den Experten der FIA und hoffen, dass wir diese Affäre bald zum Abschluss bringen können. Sobald wir die Gespräche mit der FIA abgeschlossen haben, kommen alle Fakten auf den Tisch, dann können wir endlich offen über alle Zusammenhänge sprechen." Das wird angeblich am 28. Oktober im Autódromo Hermanos Rodríguez passieren: Aus FIA-Kreisen sichert durch, dass vor dem ersten Training zum Mexiko-GP endlich ausführlich informiert werden soll. Danach wird Horner seine Sichtweise darlegen. Natürlich wird Formel-1-Champion Max Verstappen in Mexiko darauf angesprochen. Der 25-jährige Niederländer sagt: "Bevor nichts entschieden ist, kann ich nicht viel sagen. Wir sind der Überzeugung, dass wir nichts falsch gemacht haben. Aber einige Dinge wurden offenbar unter den Budgetdeckel genommen, mit denen wir nicht gerechnet hatten. Wir werden mit den Folgen leben müssen, aber letztlich liegt das nicht an mir." Auf die Frage, ob das nicht die Diskussion wieder anheize, wonach sein erster Titelgewinn nicht einen Beigeschmack habe, meint der 33-fache GP-Sieger: "Es ist egal, was ich mache oder sage. Ein Teil der Leute, die nach Abu Dhabi 2021 wütend waren, werden immer wütend sein. Ich kann das hinter mir lassen, Andere können das offenbar nicht. Das ist eher ihr Problem als meines." USA-GP, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:42:11,687 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,023 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,501 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +8,293 05. George Russell (GB), Mercedes, +44,815 06. Lando Norris (GB), McLaren, +53,785 07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +65,354 08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +65,834 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +70,919 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +72,875 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +76,164 12. Alex Albon (T), Williams, +80,057 13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +81,763 14. Mick Schumacher (D), Haas, +84,490 15. Fernando Alonso (E), Alpine, +85,078 16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +90,487 17. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +103,588 Out Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollision WM-Stand (nach 19 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 391 Punkte 02. Leclerc 267 03. Pérez 265 04. Russell 218 05. Sainz 202 06. Hamilton 198 07. Norris 109 08. Ocon 79 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 38 12. Ricciardo 29 13. Magnussen 26 14. Gasly 23 15. Stroll 13 16. Tsunoda 13 17. Schumacher 12 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 656 Punkte 02. Ferrari 469 03. Mercedes 416 04. Alpine 144 05. McLaren 138 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 51 08. Haas 38 09. AlphaTauri 36 10. Williams 8