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Max Verstappen zum Dreher vor P5 in Miami: «Dann versuche ich’s mit Rallye»
F1-Champion Max Verstappen führte nach dem Start zum Miami-GP, verlor dann aber die Kontrolle über sein Auto. Er fiel bis auf Platz 16 zurück, wurde am Ende Fünfter und weiss nicht, ob er das bleibt.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Was für ein verrückter Grand Prix des niederländischen GP-Stars Mas Verstappen! Nach dem Start kurz geführt, dann von Leclerc überholt, hinter dem Monegassen den Wagen aus der Kontrolle verloren, auf Rang 16 zurückgefallen, von da eine Aufholjagd, früh Reifen gewechselt, daher aber zum Schluss gegen die Rivalen mit frischeren Reifen und schnelleren Autos machtlos.
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Verstappen lag teilweise auf Podestkurs, aber dem 71-fachen GP-Sieger war klar, dass er dieses Ergebnis nicht ins Ziel retten würde. Der Red Bull Racing-Pilot über sein Rennen: «Bei der Szene kurz nach dem Start mit Charles balancierten wir beide an der Grenze, und dann wischte mir das Heck des Autos weg. Wenn du mit diesem Rennwagen erstmal ins Rutschen kommst, zumal mit vollem Tank, dann ist es ganz knifflig, das Auto wieder einzufangen.» Verstappen zeigte einen Dreher mit rauchenden Reifen – und fuhr gleich weiter. Ex-GP-Pilot Martin Brundle: «Wie es Max da geschafft hat, nicht in die Mauer zu fahren, das war schon grosses Kino.»
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Max selber kann über die Szene schmunzeln: «Ganz ehrlich, ich dachte, ich würde von der Bahn fliegen, aber dann habe ich einfach Vollgas gegeben und so einen ordentlichen 360er hingelegt. Wenn es in der Formel 1 mal nicht mehr so gut läuft, kann ich immer noch Rallye fahren.»
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top-6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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«Unser Tempo auf mittelharten Reifen war nicht so übel. Aber nachdem ich auf die harte Mischung gewechselt hatte, wurde alles viel schwieriger.»
«Später bist du immer der Superschlaue, aber ich glaube, wir sind zu lange mit diesen Reifen auf der Bahn geblieben. Sie waren zum Schluss einfach zu stark zerschlissen, um den Rivalen noch viel Gegenwehr zu bieten. In den letzten zehn, zwölf Runden hatte ich keinen Grip mehr.» Vor dem Gang zu den Rennkommissaren (Linie überfahren am Ausgang der Boxengasse) meint Max: «Ich weiss nicht mal, was ich da falsch gemacht haben soll.»
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