Die Formel-1-Fans dürfen sich auf einen ungewöhnlichen Grossen Preis von Monaco freuen: Wegen der umstrittenen Zweistopp-Regel werden einige Fahrer auf risikoreiche Strategien setzen.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Die Formel 1 wagt in Monaco 2025 ein Experiment: Weil das Rennen 2024 ereignisarm war, wurde eine neue Regel eingeführt – die Fahrer müssen im diesjährigen Grand Prix drei verschiedene Reifensätze verwenden.
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Die Vorgeschichte: 2024 war das hier am Mittelmeer eher Formel Gähn. Es kam zu einer Rennunterbrechung schon kurz nach dem Start – wegen Kollision von Sergio Pérez mit den Haas-Piloten Kevin Magnussen und Nico Hülkenberg, die Pistenbegrenzung wurde beschädigt. Wie es das Reglement erlaubt, wechselten fast alle Fahrer Reifen und fuhren damit dann nach dem Neu-Start ohne Stopp ins Ziel. Damit war die Reihenfolge weitgehend zementiert. 2025 ist alles anders: Die Sondervorschrift für Monaco verlangt, dass ein Fahrer im Grand Prix drei Reifenmischungen verwendet, also (bei normalem Rennverlauf) zwei Reifenstopps machen muss.
Das eröffnet zahlreiche reizvolle Varianten. Einige Strategen werden voll darauf setzen, dass es eine Safety Car-Phase gibt oder sogar eine Unterbrechung, um dann mit wenig oder gar keinem Zeitverlust einen Satz Reifen loszuwerden. Viele Teams werden die Strategie teilen unter den beiden Piloten, um wenigstens mit einem Fahrer richtig zu liegen. Nicht auszuschliessen, dass einige Piloten auf hinteren Rängen gleich nach dem Start wechseln, vielleicht sogar gleich zwei Mal in den ersten Runden, um dann ohne weiteren Stopp Richtung Ziel zu streben. Vieles wird von der Verkehrssituation abhängen. Wir werden Fahrer erleben, die viel riskieren, weil sie aus hinteren Positionen ohnehin nichts zu verlieren haben. Selbst Spitzenfahrer könnten pokern, um die bestplatzierten Vier (Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri und Max Verstappen) unter Druck zu setzen. Wir denken da an Lewis Hamilton, den viertschnellsten der Qualifikation, der nach Behinderung von Verstappen drei Strafplätze aufgebrummt erhielt und nun von P7 starten muss. Wie das alles ablaufen wird, darüber halten wir Sie mit unserem Live-Ticker auf dem Laufenden. Klar finden Sie weiter unten auch die wichtigsten Sendetermine unserer Fernsehkollegen. Für Monaco-Besucher auch den Zeitplan sowie das Goldene Buch des prestigeträchtigsten aller Grands Prix. Alles ist angerichtet für das programmierte Chaos.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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01. Lando Norris (GB), McLaren 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren 04. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing 05. Isack Hadjar (F), Racing Bulls 06. Fernando Alonso (E), Aston Martin 07. Lewis Hamilton (GB), Ferrari * 08. Esteban Ocon (F), Haas 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls 10. Alex Albon (T), Williams 11. Carlos Sainz (E), Williams 12. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber 14. George Russell (GB), Mercedes 15. Kimi Antonelli (I), Mercedes 16. Gabriel Bortoleto (BR) 17. Pierre Gasly (F), Alpine 18. Franco Colapinto (RA), Alpine 19. Lance Stroll (CDN), Aston Martin ** 20. Oliver Bearman (GB), Haas *** * Drei Ränge zurück, wegen Behinderung von Verstappen ** Einen Rang zurück, wegen Kollision mit Leclerc, drei Ränge zurück wegen Behindern von Gasly *** Zehn Ränge zurück, wegen Überholens bei roter Flagge
Zeitplan Grosser Preis von Monaco Sonntag, 25. Mai 09.40–10.45: Hauptrennen Formel 2 (42 Runden oder 60 Minuten) 12.00–12.35: Rennen Porsche Supercup (17 Runden oder 30 Minuten) 12.50–13.30: Paddock Club Track Tour 12.50–14.00: Paddock Club Pit Lane Walk 13.00–13.30: Fahrerparade 13.40–13.50: Ehrenrunde des Fürsten-Ehepaars 13.55–14.10: Pisteninspektion 14.44–14.46 Uhr: Nationalhymne 15.00–17.00 Uhr: Grosser Preis von Monaco (78 Runden oder 120 Minuten) 20.30: Strecke offen für Verkehr
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Monaco-GP im Fernsehen Sonntag, 25. Mai 09.30 Sky Sport F1 – Qualifying kompakt 12.45 Sky Sport F1 – Imola-GP kompakt 13.30 Sky Sport F1 – Vorberichte zum Rennen 14.10 SRF 2 – Vorberichte zum Rennen 14.55 ServusTV – Beginn Berichterstattung GP Monaco 14.55 Sky Sport F1 – Beginn Berichterstattung GP Monaco 15.00 Grosser Preis von Monaco (78 Runden) 16.40 ServusTV – Analyse des Rennens 17.00 Sky Sport F1 – Analysen und Interviews 17.45 Sky Sport F1 – Pressekonferenz Fahrer 22.00 Sky Sport F1 – GP Monaco Wiederholung 00.40 ORF1 – GP Monaco Wiederholung Das Goldene Buch des Monaco-GP 2024 Charles Leclerc – Ferrari* 2023 Max Verstappen – Red Bull Racing * 2022 Sergio Pérez – Red Bull Racing 2021 Max Verstappen – Red Bull Racing 2020 Rennen abgesagt 2019 Lewis Hamilton – Mercedes * 2018 Daniel Ricciardo – Red Bull Racing * 2017 Sebastian Vettel – Ferrari 2016 Lewis Hamilton – Mercedes 2015 Nico Rosberg – Mercedes 2014 Nico Rosberg – Mercedes * 2013 Nico Rosberg – Mercedes * 2012 Mark Webber – Red Bull Racing-Renault * 2011 Sebastian Vettel – Red Bull Racing-Renault * 2010 Mark Webber – Red Bull Racing-Renault * 2009 Jenson Button – BrawnGP-Mercedes * 2008 Lewis Hamilton – McLaren-Mercedes 2007 Fernando Alonso – McLaren-Mercedes * 2006 Fernando Alonso – Renault * 2005 Kimi Räikkönen – McLaren-Mercedes * 2004 Jarno Trulli – Renault * 2003 Juan Pablo Montoya – Williams-BMW 2002 David Coulthard – McLaren-Mercedes 2001 Michael Schumacher – Ferrari 2000 David Coulthard – McLaren-Mercedes 1999 Michael Schumacher – Ferrari 1998 Mika Häkkinen – McLaren-Mercedes * 1997 Michael Schumacher – Ferrari 1996 Olivier Panis – Ligier-Mugen-Honda 1995 Michael Schumacher – Benetton-Renault 1994 Michael Schumacher – Benetton-Ford * 1993 Ayrton Senna – McLaren-Ford 1992 Ayrton Senna – McLaren-Honda 1991 Ayrton Senna – McLaren-Honda * 1990 Ayrton Senna – McLaren-Honda * 1989 Ayrton Senna – McLaren-Honda * 1988 Alain Prost – McLaren-Honda 1987 Ayrton Senna – Lotus-Honda 1986 Alain Prost – McLaren-TAG Porsche * 1985 Alain Prost – McLaren-TAG Porsche 1984 Alain Prost – McLaren-TAG Porsche * 1983 Keke Rosberg – Williams-Ford 1982 Ricardo Patrese – Brabham-Ford 1981 Gilles Villeneuve – Ferrari 1980 Carlos Reutemann – Williams-Ford 1979 Jody Scheckter – Ferrari * 1978 Patrick Depailler – Tyrrell-Ford 1977 Jody Scheckter – Wolf-Ford 1976 Niki Lauda – Ferrari * 1975 Niki Lauda – Ferrari * 1974 Ronnie Peterson – Lotus-Ford 1973 Jackie Stewart – Tyrrell-Ford * 1972 Jean-Pierre Beltoise – BRM 1971 Jackie Stewart – Tyrrell-Ford * 1970 Jochen Rindt – Lotus-Ford 1969 Graham Hill – Lotus-Ford 1968 Graham Hill – Lotus-Ford * 1967 Denny Hulme – Brabham-Repco 1966 Jackie Stewart – BRM 1965 Graham Hill – BRM * 1964 Graham Hill – BRM 1963 Graham Hill – BRM 1962 Bruce McLaren – Cooper-Climax 1961 Stirling Moss – Lotus-Climax * 1960 Stirling Moss – Lotus-Climax * 1959 Jack Brabham – Cooper-Climax 1958 Maurice Trintignant – Cooper-Climax 1957 Juan Manuel Fangio – Maserati * 1956 Stirling Moss – Maserati 1955 Maurice Trintignant – Ferrari 1950 Juan Manuel Fangio – Alfa Romeo * * Sieg von der Pole-Position
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