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Rational und instinktiv: Die Stärken von Carlos Sainz
Als Ferrari bestätigte, dass Carlos Sainz sein Cockpit für Lewis Hamilton räumen muss, wurden kritische Stimmen laut. Der Spanier geniesst einen hervorragenden Ruf – aus gutem Grund, wie Andrea Stella erzählt.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Carlos Sainz hat bereits vor dem Start der diesjährigen Saison erfahren, dass dies seine letzte WM-Punktejagd in Ferrari-Rot sein wird. Denn der älteste GP-Rennstall der Welt bestätigte die Verpflichtung von Mercedes-Urgestein Lewis Hamilton. Der Spanier muss sich ein neues Cockpit suchen – und hat die Wahl, denn seine Fähigkeiten sind den Teamchefs der Königsklasse bestens bekannt.
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Gefragt nach den besonderen Qualitäten von Sainz erklärte etwa McLaren-Teamchef Andrea Stella, der den 29-Jährigen aus der gemeinsamen Zeit in Woking kennt: "Carlos ist vor allem auch ein Fahrer, der sehr interessant ist, weil er so rational ist. Er erstellt im Kopf einen Plan, wie er eine Runde am schnellsten hinter sich bringt. Dabei verlässt er sich nicht nur auf seinen Instinkt." "Er fügt dem Ganzen noch eine Menge Rationalität hinzu, und wenn man diese Fähigkeit hat, kann man auch besser vermitteln, was man braucht, um schnell zu sein", schildert der Italiener. "Das ist ein grosser Vorteil für das Team, denn er kann sehr deutlich sagen, was er als Vorteil oder Problem ansieht", lobt der Ingenieur. "Er kommuniziert sehr gut und das Team kann dann reagieren. In dieser Hinsicht war er ein wichtiger Faktor bei der Entwicklung der ganzen Mannschaft", sagt der 53-Jährige über den dreifachen GP-Sieger, der sich noch nicht entschieden hat, für welches Team er im nächsten Jahr in der WM antreten wird.
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Im Gespräch mit "F1TV" sagte der aktuelle WM-Vierte über seine Cockpit-Suche: "Ich konzentriere mich derzeit ganz darauf, mit Ferrari erfolgreich zu sein, und ich versuche Siege einzufahren. Sobald ich dann mal alle Optionen vor mir habe, die mein Management für mich aussortiert hat, werde ich meine Entscheidung fällen."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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01. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:15,810 min 02. George Russell (GB), Mercedes, 1:16,273 03. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:16,464 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:16,556 05. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:16,731 06. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:16,773 07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:16,908 08. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:16,951 09. Alex Albon (T), Williams, 1:16,977 10. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:17,041 11. Esteban Ocon (F), Alpine, 1:17,417 12. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:17,496 13. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:17,722 14. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:17,817 15. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:17,903 16. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:19,008 17. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, 1:19,087 18. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:19,311 19. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:20,789 20. Lando Norris (GB), McLaren, 1:20,843 1. Training, Kanada
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01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:24,435 min 02. Carlos Sainz (E), Ferrari, 1:24,763 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:25,306 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:25,970 05. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:26,502 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:26,754 07. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:27,584 08. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, 1:27,670 09. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 1:28,058 10. George Russell (GB), Mercedes, 1:28,541 11. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, 1:28,582 12. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, 1:28,723 13. Kevin Magnussen (DK), Haas, 1:29,052 14. Nico Hülkenberg (D), Haas, 1:32,826 15. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:33,411 16. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:36,586 17. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:40,530 18. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, ohne Zeit 19. Jack Doohan (AUS), Alpine, ohne Zeit 20. Alex Albon (T), Williams, ohne Zeit
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