Yuki Tsunoda (AlphaTauri): Fünf Tage Imola-Training
Der 4. November 2020 war für den jungen Japaner Yuki Tsunoda ein grosser Tag: Erster Einsatz in einem Formel-1-Auto. Bald kehrt der GP-Neuling nach Imola zurück – Testfahrten vor der Saison 2021.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Werbung
Yuki Tsunoda wird den 4. November 2020 sein Leben lang nicht vergessen: Damals durfte der 20jährige Japaner zum ersten Mal einen Grand-Prix-Rennwagen testen, er rückte mit einem 2018er Fahrzeug in AlphaTauri-Farben aus, beim Auto in Imola handelte es sich um einen Toro Rosso-Honda.
Werbung
Werbung
Der Gesamtdritte der Formel-2-Meisterschaft 2020 erinnert sich: "Als der Motor angelassen wurde, hatte ich zum ersten Mal das Gefühl – das passiert jetzt wirklich! Die Formel 1 war immer mein Traum." Der nächste Traum ging wenige Wochen später in Erfüllung: Tsunoda erhielt die Zusage, 2021 an der Seite von Pierre Gasly Formel-1-Rennen für AlphaTauri zu bestreiten. Um sich optimal auf seine erste GP-Saison vorzubereiten, erhält Tsunoda reichlich Kilometer: Am 26./27. Januar sowie am 23. bis 25. Februar rückt die AlphaTauri-Mannschaft nach Imola aus, die Rennstrecke liegt nur zwanzig Autominuten vom Rennwagenwerk der Scuderia in Faenza entfernt.
Es gibt drei Gründe, wieso AlphaTauri nach Imola reist: Erstens bestehen die Wintertests in Bahrain aus nur drei Tagen, als eineinhalb pro Stammfahrer. Zweitens soll Tsunoda mehr Formel-1-Kilometer erhalten. Drittens wird AlphaTauri Ende Februar das 2021er Auto für einen so genannten Filmtag auf die Bahn bringen. Dieser Tag soll der 24. Februar sein. Zur Erinnerung: Bei einem Filmtag dürfen mit einem Rennwagen des laufenden Jahres nicht mehr als 100 Kilometer zurückgelegt werden. Der Wagen rollt auf Demo-Reifen von einer sehr harten Mischung, welche mit dem aktuellen Pirelli-Gummi wenig zu tun haben. Hintergrund all dieser Vorschriften: Es soll verhindert werden, dass ein Team einen Filmtag als Testtag missbraucht – so wie das früher passiert ist. Viele Teams sind jedoch dazu übergangenn, den Filmtag als Roll-out oder Shakedown zu verwenden, also als erste Probefahrt mit einem neuen Modell, wenn es um Funktion geht, noch nicht um Leistungsfähigkeit. Das Formel-1-Reglement bleibt stabil, wonach – vom Filmtag, dem Wintertest sowie dem Nachsaisontest abgestehen – nicht getestet wird. Ausnahmen sind gestattet, wenn ein mindestens zwei Jahre altes Auto eingesetzt wird, dafür besteht keine Beschränkung. Also bewegen Tsunoda und Gasly in Imola ein 2018er Toro Rosso-Honda in AlphaTauri-Farben.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
Weiterlesen
Präsentationen 22. Februar: Alfa Romeo in Warschau Wintertests 12.–14. März in Sakhir, Bahrain Saison 28. März: Sakhir, Bahrain 18. April: Imola, Italien 02. Mai: Termin offen (ev. Portimão, Portugal) 09. Mai: Barcelona, Spanien 23. Mai: Monte Carlo, Monaco 06. Juni: Baku, Aserbaidschan 13. Juni: Montreal, Kanada 27. Juni: Le Castellet, Frankreich 04. Juli: Spielberg, Österreich 18. Juli: Silverstone, Grossbritannien 01. August: Budapest, Ungarn 29. August: Spa, Belgien 05. September: Zandvoort, Niederlande 12. September: Monza, Italien 26. September: Sotschi, Russland 03. Oktober: Singapur, Singapur 10. Oktober: Suzuka, Japan 24. Oktober: Austin, USA 31. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 07. November: São Paulo, Brasilien 21. November: Melbourne, Australien 05. Dezember: Dschidda, Saudi-Arabien 12. Dezember: Yas Marina, Abu Dhabi
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.