Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Das Fahren im Oval gefällt mir", war Simona De Silvestros erstes Fazit nach dem ersten Oval-Test ihrer Rennkarriere in einem Indycar. Den ganzen Mittwochnachmittag drehte die 21-jährige Schweizerin bei windigen Verhältnissen ihre Runden auf dem Kansas Speedway, auf dem am Samstag der nächste Lauf zur IndyCar-Saison 2010, der erste auf einem Oval, stattfinden wird. "Es lief ganz gut. Zu Beginn war es fast etwas furchterregend. Ich fragte mich selbst, ob ich es wohl wagen würde, das Gaspedal voll durchzutreten", gab die HVM-Pilotin gegenüber SPEEDWEEK an.
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Nachdem sie sich an den Oval-Kurs gewöhnt hatte, begannen die Abstimmungsarbeiten für das Rennen. "Schlussendlich fühlte sich das Auto wirklich sehr gut an." Der Unterschied zu ihrem ersten Oval-Test Ende 2009 auf dem Homestead-Miami Speedway bestand nicht nur im damals viel leistungsschwächeren Indy-Light-Auto. "Die Kurven hier in Kansas haben mehr Gefälle als jene in Homestead. Ich habe mich aber sehr schnell daran gewöhnt." Überraschenderweise gab De Silvestro an, im Indycar über mehr Stabilität verfügt zu haben als im Indy Lights. "Der Indycar hat viel mehr Anpressdruck. Das ist ein grosser Unterschied. Ich habe mich von Beginn an voll darauf konzentriert, wie sich das Auto auf dem Oval verhält, um möglichst viel zu lernen vor meinem ersten Rennen hier." Das einzige, was Simona De Silvestro beim Test vermisste, war ein längerer Run im Verkehr. Diesem wird sie dann beim ersten freien Training am Freitag erstmals begegnen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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