Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Aston Martin greift bereits in dieser Saison nach dem Gesamtsieg in Le Mans . Basierend auf dem Lola von 2008 wird ein neues Auto aufgebaut, mit dem die britische Nobelmarke Audi und Peugeot herausfordern will. Die Leistungen des Charouz-Teams in der vergangenen Saison und die Regeländerung, die Diesel und Benziner mehr zusammenführen soll, gaben den Ausschlag. Angetrieben wird der LMP1 vom bewährten, auf dem Serienmotor basierenden V12.
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Als Fahrer stehen bislang Jan Charouz, Tomas Enge, Stefan Mücke, Darren Turner und Harold Primat fest. Ein sechster Fahrer soll kurzfristig bekannt gegeben werden. Insgesamt wurden drei Nennungen für Le Mans eingereicht, man geht davon aus, wenigstens zwei Entries zu erhalten. Ein erster öffentlicher Test soll im Rahmen des LMS-Testtages Anfang März in Le Castellet stattfinden und wird dann neben Le Mans die LMS bestreiten.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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