Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Wegen unsportlichem Verhalten sollte die Rennleitung nach Ansicht des Teams Estrella Galicia 0,0 von Emilio Alzamora gegen KTM-Star Jack Miller und Husqvarna-Pilot Danny Kent aus dem Ajo-Team vorgehen. Sie hatten Alex Márquez im Kampf um den Sieg in Sepang mehrmals berührt. Márquez verlor jedes Mal mehrere Plätze. Dies oder einen Sturz des WM-Leaders hätten Miller und Kent beabsichtigt, warf ihnen das Team vor.
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Doch nach einer Anhörung aller Fahrer und der Sichtung des Video-Materials kam die Rennleitung zu der Erkenntnis, dass Miller und Kent nicht gegen die "FIM Road Racing World Championship Grand Prix Regulations" verstoßen haben. Sie werden nicht bestraft. Miller bezeichnete seine harten Manöver nach dem Rennen gegenüber SPEEDWEEK.com als "die Márquez-Fahrweise" und spielte dabei auf Alex' älteren Bruder Marc Márquez an.
Nachdem Jack Miller in Sepang Rang 2 sicherte und Márquez die Ziellinie nur als Fünfter überquerte, schrumpfte sein Vorsprung vor dem Saisonfinale in Valencia auf elf Punkte.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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