Der deutsche Teambesitzer Stefan Kiefer überlegt, ob er sein Moto3-Team nächstes Jahr wieder mit den diesjährigen Kalex-KTM weiterbetreiben soll, um Materialkosten zu sparen. Kiefer (das Team gewann 2011 mit Stefan Bradl die Moto2-WM, ist aber seit Oktober 2012 punktelos) hat aber jetzt einen neuen grossen Geldgeber in Aussicht, dessen Identität er bisher geheim hält. Der potenzielle neue Sponsor hat auch bereits einen Fahrerwunsch deponiert: Er möchte den Engländer Danny Kent, zuletzt auf der Husqvarna in Brünn auf Platz 3, in Silverstone auf Platz 9, bei Kiefer sehen. "Ich will über den möglichen neuen Sponsor momentan noch nichts sagen. Ich habe in den letzten Jahren diesbezüglich zu viele Enttäuschungen erlebt", sagt Stefan Kiefer. "Aber wenn es mit diesem Sponsor klappt, möchten wir bei KTM wegen Werksmaschinen anfragen. Ich weiss, das wird schwierig, es wird nur noch zehn geben. Aber mit einem Spitzenfahrer wie Danny Kent sollten wir gute Chancen haben..." Diese Hoffnung wird demnächst zerplatzen, wenn das Team Italia, Kiefer Racing, das Team von Aleix Espargaró und Ambrogio offizielle Absagen bekommen. Dann muss sich Kiefer bei Honda oder Mahindra um konkurrenzfähiges Material bewerben. "Bis Misano wird sich alles entscheiden", ist Stefan Kiefer überzeugt. Und wird Luca Grünwald auch 2015 bei Kiefer Racing fahren? "Wenn wir wieder einen deutschen Fahrer verpflichten", versichert Kiefer, "dann wird es auf jeden Fall Luca Grünwald sein."