2014 erreichte Miguel Oliveira mit der Werks-Mahindra den zehnten WM-Rang. Im Team Red Bull KTM Ajo will er nun um den Moto3-Titel kämpfen. Derzeit testet der Portugiese in Valencia, wo von 10. bis 12. Februar der erste IRTA-Test stattfindet. Mit SPEEDWEEK.com sprach er über den Test, seine Vorbereitung und den Unterschied zwischen Mahindra und KTM. Verlief der erste Testtag aus deiner Sicht zufriedenstellend? Ich bin mit dem ersten Tag ziemlich zufrieden, denn ich war konstant schnell unterwegs. Dabei war ich nicht weit von meiner besten Zeit hier entfernt. Wir haben nicht viel am Bike verändert, um es simpel zu halten. Wie hast du dich in der Winterpause vorbereitet? Ich habe im Winter hart trainiert und bin Motocross gefahren, nachdem ich zwei Monate keine Maschine fahren konnte. Nun fühle ich mich fit. Ich werde auf dem Bike nicht müde. Das ist ein gutes Zeichen. Worin liegen die Unterschiede zwischen Mahindra und KTM? Es sind zwei sehr verschiedene Maschinen. Die KTM ist in fast allen Bereichen wie dem Motor und der Motobremse ist die KTM ein bisschen besser. Der größte Unterschied ist aber das Verhalten auf der Bremse. Das ist sehr gut. Ich kann bei diesem Bike früher das Gas aufdrehen und später Bremsen. Das ist nicht schlecht, wenn man schneller fahren will. [lacht]