David Muñoz, der im Moto3-Krimi am Sonntag bis zwei Runden vor Schluss im Vierkampf um den Sieg mitmischte, wird 2024 seine dritte WM-Saison mit dem Team BOE Motorsports bestreiten. Bisher sammelte das spanische Talent drei Podestplätze und eine Pole-Position. Für die nächste Saison kündigte er an: "2024 werden wir versuchen, um den Titel zu kämpfen. Dafür sind wir hier." Das Angeluss MTA Team muss im nächsten Jahr ohne den zweifachen Saisonsieger Ivan Ortolá auskommen, der zu MT Helmets-MSi wechseln wird. Ortolá überraschte Teamchef Alessandro Tonucci in Misano zum Abschied übrigens mit einem Replika-Helm im Design, das Tonucci selbst 2012 in der WM einsetzte. MTA fand rasch Ersatz: Die Nachfolge von Ortolá tritt 2024 Nicola Carraro an. Der Verbleib von Stefano Nepa im italienischen Team war bereits zuvor bestätigt worden. Der aktuell WM-Siebte Diogo Moreira, bisher bei MT Helmets-MSi, wird die Moto3-Klasse wie berichtet in Richtung Moto2 verlassen: 2024 bildet der 19-jährige Brasilianer neben Dennis Foggia das Italtrans Racing Team. Er wurde mit einem Zwei-Jahres-Vertrag ausgestattet. Das bestätigte der italienische Rennstall, in dem sich Enea Bastianini 2020 zum Moto2-Weltmeister kürte, inzwischen auch offiziell. Die SIC58 Squadra Corse von Paolo Simoncelli stellte beim Heimspiel in Misano mit Luca Lunetta den ersten Fahrer für die nächsten zwei Moto3-Jahre vor. Der ehemalige Red Bull-Rookie liegt 2023 in der JuniorGP-Serie (vormals Junioren-WM) im Moment auf dem fünften Gesamtrang und übernimmt 2024 den Platz von Riccardo Rossi. Das Team Snipers bestätigte neben Neuzugang David Almansa den 19-jährigen Italiener Matteo Bertelle für eine weitere Saison.