Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

SIC58-Boss nach Sturzdebakel mit Leo Rammerstorfer: «Zeit, Luft zu holen»

Nach einem positiven Saisonstart wurde der Österreicher Leo Rammerstorfer zuletzt hart auf den Boden der Tatsachen zurückgeholt. In den USA kam der Rookie wie sein Teamkollege im Kiesbett zu liegen.

Werbung

Werbung

Moto3-Neuzugang Leo Rammerstorfer hat seine ersten drei GP-Wochenenden hinter sich gebracht. Die große Asien- und Amerika-Reise zum Start der Saison brachte dem Linzer große Anerkennung, aber auch einige Niederschläge. Anhaltenden Applaus gab es für die Leistung des Linzers für den doch überraschend selbstbewussten Einstieg ins harte Moto3-Geschäft. Bei seinem GP-Debüt in Buriram mischte der Pilot der Mannschaft von Paolo Simoncelli eifrig im Mittelfeld mit und verpasste als 16. nur knapp den ersten WM-Punkt. Das Ziel hatte Leo Rammerstorfer dabei unter anderem für den höher eingestuften Rookie-Kollegen Hakim Danish oder Rico Salmela erreicht. Auch Markenkollege und Austin-Sieger Guido kam beim Auftakt hinter dem Österreicher über die Linie.

Werbung

Werbung

Leo Rammerstorfer stellt sich vor

Weiter ging es in Brasilien mit einem spektakulären Zeittraining – als Neunter ging es direkt vor Teamkollege Casey O’Gorman ins Q2. Doch mit Rennen 2 dreht sich das Schicksal vorerst gegen den Youngster aus Oberösterreich. Nach einem Highsider war der Große Preis in Südamerika vorbei. Und auch in den USA fand Rammerstorfer nicht auf die Ideallinie. Vom 24. Startplatz fuhr der so gut ins Jahr gestartete Rookie in den USA hinterher. Zur Rennmitte rutschte die Honda mit der Nummer 5 dann auch noch von der Piste. Rammerstorfer rappelte sich und fuhr ein zweites Mal hinterher. Die Zielflagge sah er mit über einer Minute Rückstand.

Damit hatte der 21-Jährige seinem Teamkollegen immerhin die Ankunft vorweg. Bitte für O’Gorman: Der Ire war von Platz 2 ins Rennen gegangen – nie zuvor hatte das ein Pilot von der grünen Insel in der Moto3 geschafft – und hatte lange in der großen Verfolgergruppe um ein Top-5-Ergebnis gerungen. Doch zehn Minuten nach Rammerstorfer lag auch Casey O’Gorman neben der Strecke. Der 19-Jährige musste zudem in ein Medical Center gebracht werden, konnte die Rückreise dann aber ohne gravierende Verletzungen antreten.

Werbung

Werbung

Entsprechend niedergeschlagen fasste Teambesitzer Paolo Simoncelli die letzten Auftritte seiner beiden neuen Moto3-Piloten in seiner bekannt authentischen Art zusammen: «Casey verlor in den ersten Runden Zeit durch unnötige Zweikämpfe mit Rivalen, die er aus seiner CEV-Zeit nur zu gut kennt; er kam mehrmals von der Strecke ab und stürzte schließlich drei Runden vor Schluss. Das ist schade, denn das Ergebnis lag in greifbarer Nähe. Von seiner Begeisterung getrieben, verlor er das eigentliche Ziel aus den Augen, nämlich die Zielflagge. Aber ich kann es ihm nicht übelnehmen, denn Jugend ist ein Synonym für Begeisterung und Instinkt. Ein starker Start, das Gefühl, konkurrenzfähig zu sein, der Wunsch, sich zu beweisen: All das gehört dazu. Das Rennen ist lang … aber man muss es zu Ende fahren.»

Simoncelli weiter: «Zusammenfassend zeigte das Gesamtbild drei Stürze in zwei Rennen, einen neunten Platz und einen schwierigen Moment für Leo. Das ist nicht das, was wir wollten. Die Enttäuschung ist frustrierend, aber sie lehrt uns etwas. Wir mögen das nie, aber manchmal ist es notwendig. Jetzt ist es Zeit für eine Pause vor Jerez. Zeit, wenn man sie gut nutzt, ist nie verschwendet und kommt vielleicht genau zum richtigen Zeitpunkt. Wir atmen tief durch und fangen wieder dort an, wo wir müssen: beim Lernprozess.»

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

  1. Ergebnisse

  2. Aktueller Stand

Ergebnisse

Voller Stand
  1. Rennen

  2. Startaufstellung

  3. 2. Qualifying

  4. 1. Qualifying

  5. 2. Freies Training

  6. Freies Training

  7. 1. Freies Training

Pos

Fahrer

Fahrer

Team

Start Nr

Runden

Zeit

Bestzeit

Punkte

01

Guido Pini

Guido Pini

Leopard Racing

94

14

31:20,489

2:13,417

25

02

Maximo Quiles

Maximo Quiles

CFMOTO Aspar Team

28

14

+0,056

2:13,852

20

03

Alvaro Carpe

Alvaro Carpe

Red Bull KTM Ajo

83

14

+0,254

2:13,786

16

04

Valentin Perrone

Valentin Perrone

Red Bull KTM Tech3

73

14

+0,445

2:13,659

13

05

Adrián Fernández

Adrián Fernández

Leopard Racing

31

14

+9,192

2:14,113

11

06

Rico Salmela

Rico Salmela

Red Bull KTM Tech3

27

14

+15,075

2:14,477

10

07

Brian Uriarte

Brian Uriarte

Red Bull KTM Ajo

51

14

+15,105

2:14,662

9

08

Adrian Cruces

Adrian Cruces

CIP Green Power

11

14

+14,914

2:14,281

8

09

Matteo Bertelle

Matteo Bertelle

LEVELUP-MTA

18

14

+15,240

2:14,413

7

10

Scott Ogden

Scott Ogden

CIP Green Power

19

14

+15,570

2:14,453

6

Events

Alle Moto3 Events
  • Vergangen

    Brazilian Grand Prix

    Autódromo Internacional Ayrton Senna , Brasilien
    20.–22.03.2026
  • Vergangen

    Grand Prix of The Americas

    Circuit of the Americas, USA
    27.–29.03.2026
  • Demnächst

    Gran Premio de España

    Circuito de Jerez, Spanien
    24.–26.04.2026
  • Grand Prix de France

    Le Mans, Frankreich
    08.–10.05.2026
  • Catalan Grand Prix

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026
  1. Vergangen

    Brazilian Grand Prix

    Autódromo Internacional Ayrton Senna , Brasilien
    20.–22.03.2026
  2. Vergangen

    Grand Prix of The Americas

    Circuit of the Americas, USA
    27.–29.03.2026
  3. Demnächst

    Gran Premio de España

    Circuito de Jerez, Spanien
    24.–26.04.2026
  4. Grand Prix de France

    Le Mans, Frankreich
    08.–10.05.2026
  5. Catalan Grand Prix

    Circuit de Barcelona-Catalunya, Spanien
    15.–17.05.2026

MotoGP News

Alle News

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.