Wie wird das Fahrerfeld beim "Kings of Extreme" in Leipzig aussehen? Bei einer kurzen Umfrage im Dortmunder Paddock war die Resonanz der meisten Teams eher bescheiden. Klar verneint wurde ein Start von den Teamchefs Burkhard Sarholz und Alex Karg (KMP Honda). Der erfahrene KTM-Händler sagt klipp und klar: "Leipzig, nein danke" und Karg verweist auf die aufwändige Vorbereitung für die kommende Outdoorsaison. Ein klares "Ja" dagegen kommt vom Thüringer Teamchef Harald Pfeil, der seine Piloten Maillard, Neugebauer, Lebeau, Macanas und den kleinen Russen Kucherov an den Start in der sächsischen Metropole bringt. Das Gleiche gilt für Jens Ihle (REMA Ihle Racing), der sich zu 100 Prozent und den Fahrern Mickael Musquin# und Hugo Basaula in Leipzig engagieren möchte. Beim Suzuki-Team unter Michi Peters ist die Entscheidung noch nicht getroffen, der Teamchef möchte aber US-Boy Sam Martin und die deutsche MX-Hoffnung Dennis Ullrich am Startgatter sehen. Nach dem Sturz des Deutschen am vergangenen Sonntag wird es beim Wunsch bleiben. Definitiv mit von der Partie ist dagegen Klaus Meyer, der Allersberger Honda-Händler plant die Teilnahme von Ross Johnson (USA) und Sean Maffenbeier (CAN) sowie, den Franzosen Thomas Do und Alexandre Rouis. Motorradhändler Sigurd Waldmann muss zu seinem Bedauern passen, der Bayer hat schlicht und einfach keine Fahrer. SX2-Pilot Matt Bayliss ist verletzt, Gavin Faith muss zurück nach Amerika und Florent Richier ist wie viele andere Franzosen beim englischen Supercross gesetzt, das zum selben Termin stattfindet. Am Wochenende in Dortmund wurde außerdem bekannt, dass der ADAC weitreichende Veränderungen im Terminplan der nächsten SX-Serie plant. So soll das Rennen in München nun zwischen die Termine von Stuttgart und Chemnitz gelegt werden, dazu soll ein weiterer Veranstalter in Luxemburg kommen. Das würde 4 Wochen hintereinander eine Veranstaltung an jedem Wochenende bedeuten. Wie erwähnt, das sind zur Zeit nur Pläne.