KTM 2025: Viele Fahrer- und Konstrukteurstitel im Motocross und Enduro

KTM war 2025 vor allem aufgrund des langwierigen Sanierungsverfahrens in den Schlagzeilen. Die Produkte und der Motorsport, der in der DNA des österreichischen Unternehmens stark verankert ist, gerieten oft in den Hintergrund.

Zum Jahresende stellt nun der Hersteller aus Mattighofen seine beeindruckende Motorsport-Bilanz 2025 vor. Insgesamt konnte KTM 28 Titel einfahren – darunter 12 Fahrer-Weltmeistertitel, vier Fahrer-Titel in bedeutenden Wettbewerben und 12 Konstrukteurs-Titel. Die Fahrer von KTM Factory Racing absolvierten in diesem Jahr 247 Rennen und feierten 101 Siege sowie 250 Podestplätze – verteilt auf MotoGP, MXGP, Enduro, Rallye und AMA SuperMotocross.

«Diese beispiellose Bilanz stellt einen neuen Jahresrekord für das Unternehmen dar. KTM bedankt sich herzlich bei allen Werksfahrern und unabhängigen Piloten sowie ihren Teams für ihren wertvollen Beitrag, ihr unermüdliches Engagement und ihre Loyalität während der verschiedenen Wettkämpfe», hieß es in einer Aussendung von KTM. «Dank des anhaltenden Glaubens an eine Rennabteilung mit mehreren Marken – sowohl als Mittel zur Hervorhebung der Markenwerte als auch zur Förderung der technischen Entwicklung im Spitzensport –, konnte KTM 2025 seinen Ruf als weltweit führender Motorsporthersteller behaupten. Diese enorme Leistung wurde unter anspruchsvollen Bedingungen, mit Bescheidenheit unter Druck und dank des Engagements und der Hingabe der KTM-Mitarbeiter im Werk, im Motorsport-Hauptquartier, der Spezialisten in den Rennteams, die über die Kontinente reisen, der reinrassigen Motorräder, einer Gruppe loyaler Partner und natürlich der unglaublich talentierten und hart arbeitenden Rennfahrer erzielt.»

Einen großen Anteil an den Erfolgen von KTM hatten die Fahrer und Teams aus dem Motocross-Lager. Besonders hervorzuheben ist Simon Längenfelder, der die MX2-Weltmeisterschaft gewann und damit den siebzehnten Titel für das Unternehmen holte. Die MX2-Werksfahrer gewannen jeden einzelnen Grand Prix und belegten fünf der ersten sechs Plätze in der Meisterschaft, holten 36 Moto-Siege und 52 Podestplätze. Red Bull KTM gewann 2025 bei sieben Grands Prix sowohl die MXGP- als auch die MX2-Kategorie am selben Tag.

Der 19-jährige Lucas Coenen fuhr mit der KTM 450 SX-F in seinem Rookie-Jahr auf den 2. Platz in der MXGP-Serie, und Jeffrey Herlings fügte seinem Rekord an Siegen fünf weitere Grands Prix hinzu. Red Bull KTM gewann in der Königsklasse 11 Grands Prix, 22 Motos und holte insgesamt 21 Podiumsplätze.

In den Kategorien MXGP und MX2, in der Frauen-Weltmeisterschaft sowie in der FIM-Junioren-Motocross-Weltmeisterschaft in der 85-ccm-Klasse holte KTM jeweils den Konstrukteurstitel.

In den USA (AMA Supercross und Motocross) verpasste Chase Sexton den 450SX-Meistertitel um nur zwei Punkte. Tom Vialle holte sich dafür seinen zweiten 250SX East-Titel.

Daniel Sanders war der Gesamtsieger bei der Rallye Dakar. Der Australier setzte danach seine Erfolgsserie in der FIM World Rally-Raid-Serie fort und sicherte sich den Meistertitel, nachdem er vier von fünf Rennen gewonnen hatte. Sein Rookie-Teamkollege Edgar Canet hatte ebenfalls eine herausragende Saison, gewann die Rallye Dakar in der Kategorie Rally2 und holte sich den FIM Rally2 World Cup. Auch der Rallye-Raid-Konstrukteurstitel ging an KTM.

Auch im Bereich FIM Enduro dominierten die Werksfahrer und -teams mit Namen wie Manuel Lettenbichler, Billy Bolt, Josep Garcia und Andrea Verona.